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斯巴魯BRZ外觀很犀利動感,線條完全的是跑車的風格,采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅動布
局,懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。就單外觀來說跑在路上回頭率還是蠻高滴
,新車落地根據原車三分頻設計升級摩雷優(yōu)特聲603,優(yōu)特聲以它的高靈敏度,及自然,真實的設
計思念,演譯詮釋了著不同風格的音樂,體現(xiàn)出速度感和巨大的動力感及很好的聲音定位,彌補
了原車音樂播放的不足。
音響配制清單:
前聲場喇叭:摩雷優(yōu)特聲603
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2015-8-17 12:44 上傳
原車喇叭普通的紙盆泡沫邊,磁通量小,表現(xiàn)的聲音沒有層次,力度也不夠,分析力低,聲音大
些容易失真,對音樂稍稍有要求的都不會接受原車喇叭的表現(xiàn)。
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2015-8-17 12:45 上傳
摩雷優(yōu)特聲中低音單元擁用一體化底盤和潛沉氣動設計,最大限度的減少了反響失真雙磁鐵驅動
。單向流的氣動設計允許氣流和聲波流動一致,順暢,避免了內部運動的干擾,這種幾何學設計
,通過隱藏的接承件,使得音響和音盆處于最佳的使用狀態(tài)中,提供了更大的支持力和穩(wěn)定性,
極佳極勁的音圈比同直徑的音盆傳統(tǒng)揚聲器大三倍,很好的匹配了電磁能到聲能的轉換,高速的
分散熱量,控制單元的發(fā)熱度,提供更強大的功率處理能力。安裝在內門板原裝位。
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2015-8-17 12:45 上傳
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2015-8-17 12:45 上傳
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2015-8-17 12:45 上傳
摩雷優(yōu)特聲中音和高音是新型的MT-120阿克弗勒涂層軟球頂,阿克弗勒是一種特殊的化學材料,
可以確保良好的阻尼,降低失真和多余的諧振,并能提供水晶般清脆的聲音。
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2015-8-17 12:45 上傳
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2015-8-17 12:45 上傳
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2015-8-17 12:45 上傳
分頻器的MXR分頻技術,可以微調系統(tǒng),可以安裝在車幾任何一個位置,可以通過聆聽精確調節(jié)
分頻點以取得理想的聲音效果。
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2015-8-17 12:45 上傳
集合以上摩雷的高,中,低頻的聲學技術,讓摩雷優(yōu)特聲將激情的音樂帶來飽滿的纖細度,達至
高音清澈,中音自然,低音響亮,是一次高性價比,高回報率的升級體驗。
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