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[綜合改裝] 值得一看的卡宴958改lumma

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樓主
發(fā)表于 2015-8-8 11:30:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
追求個(gè)性化的人永遠(yuǎn)對(duì)自己的原廠車外觀非??量蹋M管這已經(jīng)是一輛turbo,盡管很多人還在爭搶著把自己的卡宴改成turbo的外觀。對(duì)原廠卡宴turbo外形不滿的同樣還有來自德國LUMMA的工程師,自新款卡宴在10年5月份上市后,經(jīng)過近一年的醞釀,LUMMA在去年3月份日內(nèi)瓦車展發(fā)布了他們引以為傲的新款卡宴改裝套件,命名為CLR 558 GT,至此無數(shù)新款卡宴車主為這款豪華的保時(shí)捷卡宴958lumma全包圍套件改裝套件魂?duì)繅衾@。作為國際改裝知名品牌,lumma的設(shè)計(jì)無疑是非常給力,同時(shí)lumma的價(jià)格也是同樣“給力”,不僅是產(chǎn)品本身的價(jià)值,lumma這個(gè)品牌本身也是無形的附加價(jià)值。
原廠卡宴turbo的前臉已經(jīng)有著非常霸氣的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),改裝后前杠的大嘴看起來讓這輛車更加的霸氣外漏。


卡宴lumma側(cè)裙的作用不僅很好的連接了前后輪眉,在設(shè)計(jì)上前后往外稍稍外翹的造型也增加運(yùn)動(dòng)指數(shù),更是與造型夸張的輪眉相輔相成,而后輪眉上的風(fēng)口設(shè)計(jì)更是可謂獨(dú)具匠心。


原廠的turbo選配21輪轂并不難看, 但是寬體包圍必須安裝配套的加寬輪轂,否則原廠輪轂藏在車?yán)锖苁请y看,加裝墊片雖然是個(gè)解決辦法 ,不過墊片這個(gè)東西能不加就不加。






后杠的設(shè)計(jì)非常飽滿、大氣、厚重感十足,而后下唇的擾流設(shè)計(jì)又添加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),六出排氣的造型不僅與整個(gè)后杠融為一體,而且給視覺感官上帶來強(qiáng)大的沖擊,LUMMA車廠在設(shè)計(jì)排氣時(shí)還考慮到車型的排量差異化,于是乎,讓排氣的安裝位置按照原廠原車的排氣位置設(shè)計(jì),這樣的做法不僅可以讓廣大的車友們可以選擇更多的品牌排氣空間,也體現(xiàn)了Lumma公司的真正大氣。
卡宴958lumma套件的排氣還有3中出和雙側(cè)4出的排氣形式可供選擇,lumma在最新套件都是采用雙側(cè)6出的排氣形式,個(gè)人是觀點(diǎn)3中出的設(shè)計(jì)不適合搭配SUV車型而更適合超跑等小型車,四出的排氣則顯得不夠霸氣與原廠差異不明顯。
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以下看看改完以后的效果圖吧。
霸氣的前臉。





虎視眈眈的大燈,與碳纖維機(jī)蓋







后面四十五度角可以看得出六排氣的那種不屈頑強(qiáng)的后臉,















是不是覺得挺酷的呢?二十二寸的鋼圈配上卡宴lumma寬體包圍簡直就是一絕了。


這款改裝能否吸引你呢? 覺得好看就贊一個(gè)唄,有什么意見歡迎分享交流。


謝謝
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