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[綜合改裝] APR上海站-康周汽車正式上線,恭候各位光臨

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發(fā)表于 2015-8-8 00:20:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如果你是VAG車迷,那你應(yīng)該會知道APR這個名字,因為APR這家改裝廠曾在2006年,以一輛加大渦輪,并使用大量碳纖維製品的Golf  GTI,從美國大眾官方所舉辦的GTI改裝比賽中勝出,并攜手美國大眾官方在SEMA  Show上大放異彩,身為VAG車迷,你應(yīng)該了解。如果你還沒聽說過APR這間車廠也沒關(guān)系,我用最快的方法帶你認(rèn)識它,什么是APR  ?
今天,APR已經(jīng)是全球最大的專業(yè)VAG汽車工程公司,擁有超過120名員工和76,000平方英尺的專業(yè)改裝公司。誠信,卓越和創(chuàng)新是APR的企業(yè)理念。APR的唯一使命是為保時捷,奧迪和大眾汽車的客戶提供最優(yōu)質(zhì),最高度性能化和工程化的售后升級產(chǎn)品.

APR廠房夜景,全球最大的VAG改裝廠,占地76000平方英尺

APR LLC ,其全稱是 Audi Performance Racing,由老板 Steven Hooks 在1997年成立。Steven Hooks 之前本來是Grand AM的車手,他在1997年購入全美國第一臺1.8T的奧迪A4,想以該車作為比賽專用車,初期改裝該車的時候,Steven原本只是買別家品牌的改裝品進(jìn)行強(qiáng)化,但因為Steven本身也具備精密工業(yè)加工的專業(yè)背景,所以在測試中發(fā)現(xiàn)這些改裝品都不符合他的期望,為了將比賽車的硬體做更確實的提昇,遂決定以精密加工的方式開發(fā)這臺奧迪A4的強(qiáng)化部品,而在此過程中,Steven發(fā)現(xiàn)A4的改裝潛力極高,一不小心就栽進(jìn)研發(fā)領(lǐng)域無法自拔,而錯過了身為Grand AM職業(yè)車手的黃金歲月,但也相對造就了APR LLC扎實的專業(yè)基礎(chǔ)。

經(jīng)過了多年的發(fā)展,APR  LLC已經(jīng)是一家專業(yè)汽車工程公司,擁有超過120名員工和76,000平方英尺的專業(yè)改裝公司。誠信,卓越和創(chuàng)新是APR的企業(yè)理念。APR的唯一使命是為保時捷,奧迪和大眾汽車的客戶提供最優(yōu)質(zhì),最高度性能化和工程化的售后升級產(chǎn)品。

關(guān)于APR和其他品牌有什么不同呢?給大家簡單的介紹下:
-美國大眾奧迪公司原廠指定改裝廠
-超過二十年的獨立且專一研發(fā)VAG車系經(jīng)驗(美國大眾奧迪公司與APR都有保密協(xié)議,禁止APR研發(fā)VAG車系之外的車系)
-德國Volkswagen Motosport指定改裝產(chǎn)品合作商
-德國大眾奧迪原廠代碼指定供應(yīng)改裝廠
-世界最大的VAG改裝廠,佔地76000平方英尺和超過120名員工
-唯一一個擁有獨立賽車隊且能夠常年參加FIA比賽的改裝廠
-全美唯一一個德國奧迪客戶車隊參加R8 LEMS
-唯一一個所有軟件與硬件均獨立研發(fā),獨立生產(chǎn)并獨立測試的改裝廠
-唯一一個全球化,在歐洲(德國),澳洲(澳大利亞),亞洲(日本),南非均有屬于自己的賽車隊和研發(fā)測試中心的改裝廠
還有什么理由不選APR呢?

APR 在VAG車系里的專業(yè)性,在VAG改裝界是相當(dāng)特殊的,作為世界上最具實力且最大的VAG改裝廠,APR不同于其它一些品牌因自身實力所限只能研發(fā)于電腦程式調(diào)校的動力,硬件則采取與其他品牌雜亂混搭的風(fēng)格。APR 則是軟硬件全面配合讓引擎輸出大幅提升的同時,也能兼顧順暢性與耐久性,許多引擎周邊零件,例如高壓油泵、中冷、碳纖維進(jìn)氣、RSC排氣系統(tǒng)與DSG程序等,全部環(huán)節(jié)都會在開發(fā)動力提昇的過程中,一起設(shè)計考慮進(jìn)去,讓引擎在提升性能輸出的同時,不會喪失應(yīng)有的駕駛便利性,讓車主平常一樣可以平順的開著這部動力大改的車上下班或買菜逛街。

APR面向全世界代理開放的服務(wù)器,365天,何時何地只要你能上網(wǎng),就能上傳和下載APR程序。不像其他品牌,需要傳輸,需要配合國外當(dāng)?shù)毓ぷ鲿r間。APR ECU升級是通過OBD-II端口直接在原廠ECU升級的,無需原廠ECU作任何物理上的改動,并且針對各種不同的燃油標(biāo)號擁有不同的程序版本配合使用。APR ECU升級大大提升了馬力和扭力的同時,保留了原廠爆震控制的靈敏度和其他的安全設(shè)計。這使得動力得到提升的同時不失對安全的要求,并且能優(yōu)化全球各地的燃料等級。APR對性能的追求絕不妥協(xié)。

APR產(chǎn)品覆蓋了現(xiàn)今中國市場上絕大多數(shù)的奧迪,大眾,保時捷及斯柯達(dá)等VAG車系和車型,其中包含有APR全球獨創(chuàng)的VAG車系電腦程式DPP直接在線升級,屢獲殊榮的K04套件和APR享譽全球的STAGE III高性能渦輪套件,全碳纖維的APR/CARBONIO高流量冷進(jìn)氣風(fēng)箱,和美國太空總署NASA共同研發(fā),專利設(shè)計的RSC防共振靜音高流量性能排氣,以及世界最著名的APR/BREMBO剎車套裝等等。

以下為APR現(xiàn)支持的升級ECU的品牌和車型:
奧迪:TT、TTS&TT RS(MKII)、TT(MKI)、A1(8X)、A3,、S3&RS3(8P)、A3&S3(8L)、A4、S4&A4 Allroad(B8)、A4、S4&RS4(B7)、A4&S4(B6)、A4、S4&RS4(B5)、A5、S5&RS5(B8)、Q5(8R)、A6、S6、RS6&A6Allroad(C7)、A6、S6、RS6&A6 Allroad(C6)、A6、S6、RS6&A6 Allroad(C5)、A7、S7、RS7(C7)、Q7(4L)、R8(42)

保時捷:911(997)、911(996)、Boxster(987)、Cayman(987)、Cayenne(955)

大眾:Golf&GTI(7代)、Golf&GTI(6代)、Golf、Rabbit&GTI(5代)、Golf&GTI(4代)、Jetta&GLI(6代)、Jetta&GLI(5代)、Jetta&GLI(4代)、Scirocco(3代)、Polo(5代)、Polo(4代)、CC(3C8)、Passat&Magoton(b6)、Passat&Magoton(b5)、EOS(1F7)、Beetle(2代)、Beetle(1C9C1Y)、Tiguan(5N)、Touran(III)、Sharan(2代)、Touareg(II)
斯柯達(dá):Octavia(2代)、Octavia(1代)、Superb(B6)、Superb(B5)
西雅特:Leon(2代)




APR中國官網(wǎng):http://www.goapr-china.com


APR美國官網(wǎng):http://www.goapr.com


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