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[綜合改裝] 西安汽車音響專業(yè)改裝 上尚赫茲FCK165二分頻喇叭改裝起亞K5

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樓主
發(fā)表于 2015-8-7 16:46:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
起亞K5,是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級轎車,高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來一種朝氣與活力,這一款重量級的車型外形變動(dòng)很大,更加時(shí)尚前衛(wèi),整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng),相當(dāng)具有競爭力。進(jìn)行音響升級能讓車子的實(shí)現(xiàn)內(nèi)外兼修,來到西安上尚,車主進(jìn)行了音響升級。



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-8-7 16:53:14 | 只看該作者
改裝車型:起亞K5
配置清單:
前聲場:意大利赫茲FCK165:1套;
后聲場:意大利赫茲ECX165:1套;
隔音:四門雙層隔音;

汽車的門板并不是專為揚(yáng)聲器的工作而設(shè)計(jì)的,門板的隔音處理是降低門板的鋼板共振并密封好,改變車門內(nèi)的阻尼,降低噪音,從而為提供一個(gè)良好的聽音環(huán)境。而且把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時(shí),因?yàn)榘惭b基板的強(qiáng)度不夠,鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振,導(dǎo)致喇叭失真度增高,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化,所以門板隔音加固、密封降噪處理,就顯得格外重要了。車主選擇為自己的起亞K5做上四門雙層隔音。

門板清理,要將門板內(nèi)粘貼過的防水紙等清理干凈



門板內(nèi)層隔音,內(nèi)層隔音貼起來不太輕松,容易手刮傷



門板內(nèi)外層隔音,同樣要捋平



這是原車?yán)龋苯涌瓷先ゾ透杏X得出喇叭的質(zhì)地很差,音質(zhì)可想而知



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-8-7 16:56:15 | 只看該作者
打好隔音基礎(chǔ),車主對揚(yáng)聲器產(chǎn)品的選擇也是很有目的性的,前聲場用意大利赫茲FCK165:二分頻套裝喇叭,后聲場搭配意大利赫茲ECX165同軸喇叭。兩套同品牌間的喇叭搭配,聲場的營造非常不錯(cuò),夠?qū)拤蛏?,音質(zhì)純正自然,而且這兩款喇叭非常適合原車主機(jī)推動(dòng),沒有加裝功放,喇叭也能正常發(fā)揮,這次的改裝讓音樂音質(zhì)層次感更加明顯,聲音飽滿有力,失真度小。

前聲場中低音喇叭安裝效果



前聲場高音喇叭裝在儀表臺元喇叭位置



后聲場同軸喇叭安裝效果



前車門還原效果



后車門板還原效果



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