中山豐田銳志汽車隔音銳志汽車音響改裝—順德道聲汽車...

陳音響改裝

日系豐田車的設(shè)計理念是為了保護第三方，在車輛發(fā)生碰撞時以損毀車身為目的來保護車內(nèi)的駕駛員，所以我們經(jīng)常可以看到日系車跟別的車撞架之后，會變得稀巴爛。然后我們就一致認為日系車質(zhì)量很差之類的觀點。但事實卻與設(shè)計觀念有關(guān)。
但是你有可能就要說了，那日系車的鋼板薄，車身本來就給人一種不安全的感覺啊有無應(yīng)對方法？
有！那就是隔音，隔音的初衷是為了削弱車內(nèi)噪音，但是當(dāng)車內(nèi)噪音被隔音材料削弱之后你就會發(fā)現(xiàn)車身本身的鋼板厚度被加強了，而且還是被明顯的加強。尤其是日系車，加強程度更加明顯。
豐田銳志，這是一款相當(dāng)經(jīng)典的車型，會玩兒車的好友們都喜歡買銳志，買了銳志的車友都喜歡改銳志，越改越上癮！為什么？因為銳志的底子好，操控性能好，改成“超跑”之后開車更有感覺！但是一切以舒適為主，在我看來首先就要讓車內(nèi)安靜一番，首先顧忌耳朵的感受。對愛車進行隔音降噪。

陳音響改裝

第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合

陳音響改裝

尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個人看來,它極像一個巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r,會被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境.

陳音響改裝

而且多年以來，由于我們嚴(yán)謹認真的工作態(tài)度和負責(zé)的售后管理，很多車主都選擇了我們，很多外地車主都順德道聲改裝汽車音響與隔音，就因為服務(wù)好，技術(shù)好！

陳音響改裝

隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.
引擎蓋部分，將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.

陳音響改裝

四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下銳志原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).

陳音響改裝

很容易便可以發(fā)現(xiàn),銳志門板與很多車型的門板結(jié)構(gòu)都一樣，雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個預(yù)留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.

陳音響改裝

底盤隔音,底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施,

陳音響改裝

第一層,隔音減震板,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合

陳音響改裝

第二層,大能吸音棉,吸收來自底盤處的預(yù)留噪聲