【成都蘭德酷路澤專業(yè)音響改裝】

丶澎湃小伙灬

                  四川成都蘭德酷路澤專業(yè)音響改裝】全車日本中道隔音，跟噪音說再見！-旭日酷車

  有研究表明，人如果長期處于一個噪音的環(huán)境下，即使這個噪音很小，但是還會使人的心情變壞，造成氣血不流通，因此，人患病的幾率會大大的變大。由此可見，噪音對我們的傷害是有多大。這臺蘭德酷路澤音響改裝，就是為了消除汽車在行駛過程中產生的噪音，在減少噪音的同時為車主提供更高品質的音樂。你想想，在沒有噪音的同時還有高品質的音樂，那該是一種怎樣的享受??！想想都覺得很棒！

配置單
全車隔音	日本中道隔音
前聲場喇叭	芬朗RE-6.3三分頻
后聲場喇叭	DLS  126G
功放	創(chuàng)世紀DM

產品展示

引擎蓋隔音

引擎蓋跨度大，需要貼覆減振板以增強剛性；同時引擎艙有高溫烘烤，易使漆面老化褪色，因此需要高效隔熱。同時，引擎蓋隔音可以減少發(fā)動機產生的噪音傳入駕駛室中。

四門隔音

四門鈑金薄，又易形成共鳴腔；車門結構還是汽車音響中低音喇叭的箱體，車門隔音可以減少共振，阻隔噪音竄入；還能加強車門剛性，形成良好的低音箱體。

為了達到更好的隔音效果，我們在車門上做了兩層隔音。第一層隔音可以增加車門厚度，同時可有效減少噪音。第二層噪音是為了讓車門有更好的密封作用，形成一個封閉的箱體，從而讓音響發(fā)揮出最好的效果。

地板隔音

車地板（底盤）是汽車最大的鈑金模塊，排氣管和路面的低頻噪音易引起地板共振；底盤減振，吸音與阻隔，施工難度雖大，但效果卻最為徹底。雖然施工的難度很大，但是我們的師傅都有非常豐富的經(jīng)驗，也改裝過很多輛這樣的車，因此，這點問題還是難不倒我們的。

原車地板

隔音后的地板，和車門一樣，地板的隔音也是兩層，第一層是中道的止振板，減少車輛在行駛中產生的風噪。第二層白棉除了可以吸收噪音外同時能夠吸收很多的熱量，這樣，夏天你在車內的話就不會那么熱，溫度會降低很多。

喇叭的安裝

前聲場喇叭：芬朗RE-6.3，有著如此令人過目難忘的漂亮外觀。從外觀上來看，可謂十分醒目、精致，毫不遜色于許多發(fā)燒級的產品。當然，我們也應該理解到，這些部件的使用，在聲學上也有著莫大的好處——碳纖維編織音盆，確保音色具有怡人韻味，同時在解析力和密度上也有所保證；而鑄鋁盆架，自然能夠讓單元在大動態(tài)工作時，依然做到“穩(wěn)如泰山”；子彈頭相位錐，則能夠讓音場具有更理想的結像、擴散以及響應速度。

后聲場喇叭：DLS的設計師們以濃厚的歐洲文化底蘊為背景，以超級自然聲為設計理念，注重音樂的整體還原性及高分析度，對音樂的真情演繹極致出類拔粹，天籟般的樂韻悠然自發(fā)，清澈自然不加修飾

主機倒模

做好音源的控制處理將對音質的提升與聲場的控制起到非常有效地協(xié)調與掌控！

關于音源的處理方式市場主流的有兩種方式，一種是直接加主機。另一種是外加處理器。

我們選擇了前者，因為蘭德酷路澤的中控是非常適合主機倒模的!

高音倒模