卡宴最早亮相于 2002年初的日內(nèi)瓦車(chē)展。由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)著稱(chēng)的保時(shí)捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車(chē)的特質(zhì),因此也成為世界上速度最快的越野車(chē),故受到了眾多改裝品牌的追捧,其中最引人注目的莫過(guò)于HAMANN哈曼公司推出的卡宴958寬體空力套件。這款2011-2014款卡宴改HAMANN全包圍套件從外觀(guān)上讓卡宴有了Hamann Completed Car的感覺(jué)。說(shuō)到Completed Car,筆者不得不再拿德國(guó)來(lái)說(shuō),因?yàn)榈聡?guó)汽車(chē)文化以及改裝文化都非常之成熟,所以他們的改裝廠(chǎng)除了推出改裝部件之外,這些改裝廠(chǎng)還會(huì)推出完整的整車(chē)作銷(xiāo)售,盡管有些Completed Car是改得相當(dāng)夸張的,但它們?nèi)匀豢梢院戏ㄉ吓粕下贰槭裁催@么放寬?很簡(jiǎn)單,看看德國(guó)每年的交通事故率就知道了。
本文的主題使用上了純德味,其實(shí)因?yàn)檫@臺(tái)卡宴的改裝手法能讓人感覺(jué)到一種非常醇厚的德派改裝風(fēng)格?;蛘哂凶x者會(huì)問(wèn)什么是德派改裝風(fēng)格,那就讓筆者在這里作簡(jiǎn)單的介紹吧。其實(shí)德派改裝一點(diǎn)也不難理解,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),德派的改裝就是改裝手法加上德國(guó)人對(duì) 汽車(chē)改裝的概念的結(jié)合。德國(guó)人對(duì)于改裝的概念是“提升性能”或“個(gè)性化”等的售后服務(wù),而德國(guó)改裝廠(chǎng)的改裝手法是為整車(chē)作全面的性能或個(gè)性化方面的提升。 在機(jī)械部分,技師們會(huì)展現(xiàn)對(duì)性能方面的瘋狂,但坐進(jìn)駕駛室內(nèi),那種豪華以及舒適又會(huì)讓人瞬間忘記這是一臺(tái) 改裝車(chē)。這樣的看似相矛盾,但技師們卻又能完美呈現(xiàn)的改裝風(fēng)格正是我們所說(shuō)的德派改裝。 卡宴改Hamann全包圍一出來(lái)就倍受廣大車(chē)友追捧和熱愛(ài)!正前方:增大的進(jìn)氣格柵給人第一印象霸氣十足,彰顯個(gè)性、引領(lǐng)潮流。不僅給人視覺(jué)上的強(qiáng)烈沖擊,在車(chē)輛實(shí)用性上也得到更大的提升。如行駛中提供更大的進(jìn)氣量,給發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)提供更好的散熱。同時(shí)減小前橋的升力,降低風(fēng)阻,提高了行車(chē)的穩(wěn)定性。
沉穩(wěn)的側(cè)面、鋼毅的腰線(xiàn),再配合以寬體的拋沙板,絕對(duì)的高端、大氣、上檔次。
卡宴hamann車(chē)頭蓋采用進(jìn)口碳纖材料,高密度,高韌度,韌性好、耐性強(qiáng)、美觀(guān)大方,將‘輕量化’表現(xiàn)到極致!特留的換風(fēng)口也不僅僅是裝飾那么簡(jiǎn)單! 抬高輕量化的車(chē)身,不但可以減少在高速行駛下氣流對(duì)身車(chē)施加的附墜感,從而可以提升車(chē)輛起步及加速時(shí)減少車(chē)身對(duì)輪胎的壓力,使車(chē)輛起步更輕松,加速更迅速,讓加駛更順暢的同時(shí)倍添風(fēng)馳電閃的樂(lè)趣!
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