寶馬6系是筆者少數(shù)感覺(jué)樣子丑的車型,不論是M還是普通版都是如此,原因有因?yàn)槠涠ㄎ灰灿幸驗(yàn)槠錁幼?。不過(guò)近日筆者發(fā)現(xiàn)筆者喜歡上新款寶馬6系F12了,因?yàn)樗鼡Q上Prior Design外觀件大包圍后瞬間充滿戰(zhàn)斗氣息。
1.jpg (211.49 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-8-5 13:49 上傳
車輛的外觀也不是筆者所喜歡的類型,從上一代的6系開(kāi)始,它的外觀就如奔馳的CLS-Class一樣,前面一副又不是硬朗又不是圓潤(rùn)的臉,屁股還扁扁的,一副不倫不類的樣子,確實(shí)讓筆者很難接受,這種感覺(jué)相信跟當(dāng)初眾人看到BCNR33GT-R那個(gè)樣子而唾棄它是一樣的。不過(guò),眼下這臺(tái)M6,哦,不,應(yīng)該叫PD6XX,可以說(shuō)是讓筆者開(kāi)了眼界,寶馬6系F12 PriorDesign空力套件甚至讓筆者有想驚呼6系終于雄起了的感覺(jué)。
2.jpg (204.85 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-8-5 13:49 上傳
寬體再加上風(fēng)刀、側(cè)裙、頭尾唇、尾翼以及那個(gè)開(kāi)孔引擎蓋,使得這臺(tái)車競(jìng)技味道更為濃厚。之所以有這樣的感覺(jué),我想應(yīng)該要?dú)w功于Prior Design的設(shè)計(jì)。Prior Design這家設(shè)計(jì)公司一直以傾向于低調(diào)以及個(gè)性的方式來(lái)為車輛重新設(shè)計(jì)外觀,但對(duì)于這臺(tái)F12卻是一反常態(tài),居然為其開(kāi)發(fā)出一套相對(duì)夸張且可以說(shuō)是一套徹底讓寶馬6系雄起了的寬體套件。
3.jpg (164.08 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-8-5 13:49 上傳
這套寬體可以說(shuō)是保留了M-Power包圍的一些元素,例如在前下氣壩的設(shè)計(jì)以及開(kāi)孔基本都是M-Power的設(shè)計(jì)。而Prior Design卻在這之上將翼子板拓寬,并在前氣壩加入風(fēng)刀以及頭唇等部件,這樣使得筆者感覺(jué)F12已經(jīng)硬朗不少,不再像東方不敗了。
4.jpg (161.95 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-8-5 13:49 上傳
至于尾部方面,除了拓寬了之外,Prior Design還在后下唇加入碳纖維的擾流板以及一個(gè)更為亮麗的尾翼。這樣的Racing元素一注入,整臺(tái)寶馬6系的外觀就像得到了重新設(shè)計(jì)一樣。
5.jpg (206.37 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-8-5 13:49 上傳
有了一副雄起的外觀,當(dāng)然還得看看性能方面。雖然說(shuō)Prior Design的改裝作品基本都是以外觀為主,但他們推出的車型都會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力改造,不過(guò),這次PD方面卻并沒(méi)有為寶馬6系做任何的動(dòng)力改造,難道這是因?yàn)樵b已經(jīng)采用V8雙渦輪引擎,其馬力原廠已經(jīng)560匹的馬力,這個(gè)馬力已經(jīng)過(guò)足夠強(qiáng),無(wú)需再繼續(xù)提升了?這就只有PD自己知道了。
|