杭州汽車音響專業(yè)改裝 道聲瑞典DLS M6.2二分頻改裝雪佛蘭...

杭州道聲

邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U行大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)給人感覺大氣和沉穩(wěn)。這輛火紅的邁銳寶來到杭州道聲進(jìn)行音響升級，車主選擇的是兩款瑞典DLS喇叭產(chǎn)品：DLS  M6.2二分頻和DLS  126C同軸。這兩款喇叭搭配出來的音樂效果，音域?qū)拸V，音質(zhì)純美，人聲演繹力很強(qiáng)，出來的聲音舒服順耳，再加上STP軍工級隔音基礎(chǔ)，整個(gè)車內(nèi)音效，妙不可言，完美享受。

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改裝車型：雪佛蘭邁銳寶
配置清單：
前聲場喇叭：瑞典DLS  M6.2               
后聲場喇叭：瑞典DLS  126C               
隔音：STP銀衛(wèi)士、航空炸彈、SPL08、SPL0

門板隔音效果，門板隔音一般用雙層止振隔音處理，還有一些要求較高的車主會在門板內(nèi)飾上貼上一層吸音棉，增強(qiáng)門板隔音效果



底盤第一層隔音用條形隔音貼法，這是科學(xué)的隔音貼法，一個(gè)波動(dòng)的水面，按照一定距離放幾根竹竿，水面振動(dòng)能夠很快平息，內(nèi)層隔音也是同樣的道理，而且內(nèi)層隔音還要把握好條形隔音材料之間的距離



底盤第二層貼上吸音棉，無論是第一層貼止振材料還是第二層貼吸音棉，都要用工具壓實(shí)，捋平



引擎蓋隔音：貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。



尾箱隔音處理，要將尾箱備胎取出，將尾箱清理干凈，再貼上止振材料

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尾箱輪轂位置的隔音需要仔細(xì)處理，輪轂是個(gè)曲面，粘貼時(shí)一定要貼合輪轂的整個(gè)曲面，不能留有空隙，不然會大大降低隔音止振效果



翼子板隔音，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。



前聲場中低音喇叭安裝：因?yàn)榕c原車?yán)葹榇笮⌒螤畈町惖膯栴}，道聲用了墊圈進(jìn)行固定，讓喇叭在行駛過程中不會因門板震動(dòng)產(chǎn)生晃動(dòng)，喇叭還加上了防水罩安裝，防潮防水，延長喇叭的使用壽命



喇叭還加上了美聲圈：美音圈采用環(huán)保材料制造而成，質(zhì)量輕，有彈性，是一款高效、高密度反彈密封圈，讓中低頻喇叭完全脫離車門，真正做到喇叭整體脫箱效果，有效提高中低音喇叭的音效，還可以防止聲音的擴(kuò)散、吸收車門回音，讓喇叭有更好的發(fā)揮。



前聲場高音喇叭安裝在A柱上



后聲場同軸喇叭的安裝，防水罩、沒音圈，一個(gè)也不能少