廣西偉強汽車改裝（奇瑞艾瑞澤改裝芬朗音響+全車獅龍隔...

南寧偉強

廣西偉強汽車改裝（奇瑞艾瑞澤改裝芬朗音響+全車獅龍隔音）

隨著經(jīng)濟水平及城市化的快速發(fā)展，轎車迅速普及，為了達到人類與汽車共存，降低噪音污染和危害，必須保護好環(huán)境，合理實施降低噪音的應(yīng)對措施。從未來的發(fā)展趨勢看，今后為確保汽車噪音對環(huán)境的影響，行駛噪音的限制措施會得到強制執(zhí)行；也會通過改變交通流量以改變區(qū)域交通形態(tài)來降低噪音。

這位車主之前在改裝店進行過隔音改裝，但是隔音效果不好。通過朋友的介紹來到偉強進行獅龍隔音改裝。

奇瑞艾瑞澤改裝配置如下:

前聲場：芬朗SQ-6.5M套裝喇叭

后聲場；芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

隔音材料：獅龍隔音止震板、獅龍吸音棉

車門是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。究其原因，一是因為車門鈑金是車體最薄弱的地方，共振噪音大；二是原廠在車門鈑金上留下了許多孔洞，造成車門密封性不好，從而導(dǎo)致噪音很容易通過車門向駕駛室內(nèi)傳遞。

門板隔音裁剪、粘貼、壓實，做到正版一致不要留縫隙，四門門板隔音效果圖

將腳墊移除，對底盤進行清理

將尾箱舊隔音撕下，可以清楚的看到之前的隔音條切大小不均，手工粗糙，不專業(yè)。

底盤隔音對比圖，隔音切條的好處可以有效的抵消底盤發(fā)出的噪音，有效的降噪，減輕車身重量。而整塊止震板貼覆底盤，隔音效果不佳。

輪轂是最薄弱的地方，噪音從這里發(fā)出。

輪轂主要是胎噪這塊是較難解決的，采用獅龍隔音材料，貼在輪轂上，輪轂噪音降低百分之八十

尾箱側(cè)輪弧、輪弧、地板獅龍止震板鋪滿，專業(yè)、做工，細節(jié)鑄就品質(zhì)

發(fā)動機噪音，是很多車主反映的一大噪音通病，在這種大功率車上可能最能體現(xiàn)出來，柴油版車型可能更加大。主要會通過防火墻，U型槽，引擎蓋傳出來，就針對這三個位置全部采用獅龍材料進行隔音，再貼加引擎覆蓋膜，發(fā)動機噪音傳入到車內(nèi)的時候已是微乎其微

再加上一層隔音棉，起到隔熱、止震的效果，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。

南寧偉強汽車改裝