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索蘭托隔音改裝案例專題為您介紹索蘭托全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月04日
從整體上看，索蘭托是用氣勢(shì)，而非局部的夸張?jiān)煨蛠順?biāo)榜自己的越野能力。改裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士H兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力士EX同軸喇叭，低音：德國(guó)喜力士超低音，功放：德國(guó)喜力士B，隔音：榮茂止震板全車隔音，車門做隔音的目的主要在于，更好的還原車內(nèi)的聲場(chǎng)環(huán)境，可以形成車內(nèi)類似于箱體的密封空間，更
車買回來幾年了，開著總感覺噪音越來越大，尤其是在高速上跑起來，只要速度一上來噪音就特變明顯，于是決定做一個(gè)全車隔音。引擎蓋葉是內(nèi)外兩層，外層要把隔音板剪成與引擎蓋弧度相同，既隔音又美觀門板隔音時(shí)，需要把隔音材料剪成和門板需要隔音位置大小一樣的形狀，再粘到門板上?；径ê眯秃?，再用專業(yè)的工具用力把它壓
越來越多的車友對(duì)車輛的舒適性和音響的音質(zhì)有自己一定的要求，生活要的是“精致”！寧?kù)o的環(huán)境總是需要我們自己去創(chuàng)造的，車內(nèi)環(huán)境的幽雅清靜還是斑駁雜音直接是我們自己所能控制的，所能改變的。由于現(xiàn)在汽車原車不管是音響還是隔音方面都是一個(gè)弱項(xiàng)，生產(chǎn)家考慮到成本的問題，一些我們用眼睛看不到的地方相對(duì)來講做得都是
廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（起亞索蘭托改裝喜力仕音響+全車TAC隔音）起亞索蘭托是性價(jià)比比較高的一款韓系進(jìn)口車系之一，車體空間寬敞，外觀大氣，顯得非常有氣勢(shì)，使得車主對(duì)愛車呵護(hù)有加，但自己對(duì)音樂的追求心也是從未改變，一直想升級(jí)原車的音響系統(tǒng)。經(jīng)過自己對(duì)汽車音響改裝的了解及身邊朋友的改裝經(jīng)驗(yàn)，終于下定決心，
專程來到五線譜汽車影音改裝店的起亞.索蘭托，之前雖做了四門的大能隔音，有效降低了風(fēng)燥，可來自地板與后備箱的路噪及胎噪，尤其行駛在高速上時(shí)，實(shí)在惱人。據(jù)研究表明，長(zhǎng)期存在于噪音中，不僅使人煩躁、反應(yīng)遲鈍，分散注意力，引起工作事故，更嚴(yán)重的是噪音可使人的聽力和健康受到損害,甚至成為公路“殺手”。故車主再
起亞索蘭托改裝喜力仕音響+全車TAC隔音起亞索蘭托是性價(jià)比比較高的一款韓系進(jìn)口車系之一，車體空間寬敞，外觀大氣，顯得非常有氣勢(shì)，使得車主對(duì)愛車呵護(hù)有加，但自己對(duì)音樂的追求心也是從未改變，一直想升級(jí)原車的音響系統(tǒng)。經(jīng)過自己對(duì)汽車音響改裝的了解及身邊朋友的改裝經(jīng)驗(yàn)，終于下定決心，來到經(jīng)過多方比較后選定的
作為日韓車系一款肌肉型的索蘭托來說卻是外強(qiáng)中干，這次車主實(shí)在無(wú)法忍受原車?yán)鹊穆曇?，才選擇到浙江金華義烏【東陽(yáng)非常城市汽車音響】來進(jìn)行升級(jí)，原車?yán)裙β市?、靈敏度高、主機(jī)稍微開大點(diǎn)就失真，不可能有好音質(zhì)，真也是絕大多數(shù)索蘭托車主的選擇，汽車隔音、音響改裝施工圖：
今天小編又給大家?guī)硪粋€(gè)新的改裝案例——起亞索蘭托改裝德國(guó)喜力士。今天升級(jí)的主角：升級(jí)配置：主機(jī)：雷貝琴.高轉(zhuǎn)低前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士BC套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士BX同軸喇叭低音：德國(guó)喜力士BW低音喇叭功放１：德國(guó)喜力士BFOUR四路功放隔音：四門安博士黑玉頂級(jí)減震板合計(jì)零售價(jià)￥確定了改裝方案
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