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Gear避震改裝案例專題為您介紹Gear避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月04日
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：MINI.T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm升級(jí)MINI這款車要拆卸電腦板讀數(shù)據(jù)才能升級(jí)，工程師到了株洲后檢查完車子狀況馬上就開始進(jìn)行拆卸，拆下來后大約十五分鐘就把數(shù)據(jù)讀出來在發(fā)送到英國總部進(jìn)行一對(duì)一的個(gè)性化調(diào)校。傳輸過去之后英國總部調(diào)校
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：MINI.原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm其他類型的什么車我們車尚改都刷過很多，這臺(tái)MINI自從我們車尚改技術(shù)更新之后也能進(jìn)行升級(jí)了，下來就來看下東莞這臺(tái)MINI升級(jí)的全部過程。這臺(tái)車升級(jí)需要拆卸電腦板讀數(shù)據(jù)才能升級(jí)，工程師到了東莞之后檢
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：MINI.原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm其他類型的什么車我們車尚改都刷過很多，這臺(tái)MINI自從我們<a>車尚改</a>技術(shù)更新之后也能進(jìn)行升級(jí)了，下來就來看下東莞這臺(tái)MINI升級(jí)的全部過程。這臺(tái)車升級(jí)需要拆卸電腦
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiAL.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNmAL我們升級(jí)的案例很多，現(xiàn)在升級(jí)也不需要拆電腦板，可以原車讀取，工程師連上設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)，大約十五分鐘就把數(shù)據(jù)讀出來，將讀取的數(shù)據(jù)打包發(fā)送到英國總部由總部工程師進(jìn)行一對(duì)一的個(gè)性化調(diào)校。數(shù)
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiAL.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm這位車主看了我們大量的案例也聯(lián)系到我們要對(duì)自己的車進(jìn)行ECU升級(jí)，工程師到了之后檢查完車子狀況，了解完車主的的需求，馬上準(zhǔn)備進(jìn)入升級(jí)，這臺(tái)車升級(jí)需要拆卸電腦板進(jìn)行升級(jí)，工程師準(zhǔn)備好升級(jí)設(shè)備
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiA.0TFSI原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm這臺(tái)車升級(jí)不需要拆電腦板，工程師連上設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)，操作過程非常順利很快就讀取完畢，將讀取的數(shù)據(jù)打包發(fā)送到英國總部進(jìn)行一對(duì)一的個(gè)性化調(diào)校。數(shù)據(jù)傳輸過去后，英國總部工程師會(huì)根據(jù)車主的駕
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiAL.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm車主驅(qū)車到了之后工程師檢查完車子狀況，了解完車主的的需求，下來就是工程師改裝作業(yè)的進(jìn)行了，這臺(tái)車升級(jí)不需要拆卸電腦板進(jìn)行升級(jí)，工程師準(zhǔn)備好升級(jí)設(shè)備馬上開始，下來看車尚改工程師的升級(jí)過程?，F(xiàn)
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：volkwagonCC.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNmCC這款車我們車尚改升級(jí)的特別多，很多車友也都找我們要進(jìn)行升級(jí)，下來就來看看下這臺(tái)車主找到我們之后為自己座駕升級(jí)的全部過程。升級(jí)這臺(tái)車需要拆卸電腦板進(jìn)行升級(jí)，工程師檢查完車子狀況
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：volkwagon輝騰.0原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm我們車尚改刷的輝騰特別多，什么排量的都改過，技術(shù)非常過關(guān)，很多車主也都慕名找到我們進(jìn)行升級(jí)，下來看下工程師到山東菏澤為這臺(tái)輝騰.0進(jìn)行升級(jí)的全部過程。這臺(tái)車升級(jí)需要拆卸電腦板，這個(gè)
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiAL.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm這臺(tái)老款A(yù)L升級(jí)是必須拆下電腦板才能讀取進(jìn)行升級(jí)作業(yè)，工程師到了目的地以后馬上開始準(zhǔn)備升級(jí)，拆下車主ECU電腦板；然后連接設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù)；將讀出的數(shù)據(jù)和行車數(shù)據(jù)發(fā)送至國外總部，國外工程師
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：AudiAL.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm通州這臺(tái)車的車主看了我們大量的案例之后聯(lián)系到我們，我們工程師好不耽擱就去北京通州為這臺(tái)車準(zhǔn)備升級(jí)，下來看升級(jí)的全過程。這次的升級(jí)不需要拆電腦板，工程師連上設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)，操作過程非常順利
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：volkwagon輝騰.0原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm水平儀表板中央、中控臺(tái)和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時(shí)鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊,大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，采用經(jīng)典游艇的運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格。
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：volkwagon輝騰.原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm輝騰升級(jí)是車尚改升級(jí)過最多的車型，幾乎覆蓋了全國各地，很多車主找到我們之后也要為自己的愛車進(jìn)行升級(jí)作業(yè)，夏利看看車尚改工程師去重慶為這臺(tái)輝騰.升級(jí)的過程。工程師首先檢查車子狀況，了解
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：volkwagon輝騰.0原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm工程師到了之后檢查完畢馬上著手進(jìn)行改裝，這臺(tái)車升級(jí)是需要拆卸電腦板讀取數(shù)據(jù)的。工程師將讀取出來的原車數(shù)據(jù)連同車輛信息打包發(fā)往TOPGEAR英國總部進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校,總部工程師會(huì)根據(jù)行
ECU品牌：TopGear-tuning升級(jí)車輛：VolkwagonCC.T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm真皮內(nèi)飾與金屬裝飾件的搭配使用，加之帶換檔撥片的多功能真皮方向盤，營造了刺激神經(jīng)的動(dòng)感氣氛；中控臺(tái)采用了高檔的拉絲鋁裝飾，將用料提升到新的層次；深色的桶型翻毛皮座椅也能夠帶來不錯(cuò)的
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