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梅賽德斯-邁巴赫導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹梅賽德斯-邁巴赫GPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車雷達、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時間：2025年05月03日
流星雨數(shù)字大燈，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。
款邁巴赫S加裝原廠流星雨數(shù)字大燈，“流星雨”數(shù)字大燈，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。
帶實景穿越的平視顯示系統(tǒng)，想知道走哪道?增強現(xiàn)實有門道。全新一代奔馳S級/邁巴赫S增強現(xiàn)實功能的平視顯示系統(tǒng)，可在相當(dāng)于英寸顯示屏的范圍內(nèi)，將道路信息、導(dǎo)航信息與眼前環(huán)境融為一體，在減少注意力分散的同時，令駕駛更加輕松便捷。一套配件需要更換儀表臺、抬頭顯示、骨架、支架、模塊等等儀表臺是帶抬頭顯示的原
邁巴赫S改裝升級原廠流星雨數(shù)字大燈，在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。
邁巴赫S改裝升級原廠流星雨數(shù)字大燈，在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。車輛尾部，“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈構(gòu)造精美，內(nèi)置有如湖光廣廈般的矩陣式燈組，點亮?xí)r更伴有動態(tài)效果，夜色之
邁巴赫GLS改裝原廠HUD抬頭顯示，主要作用是把儀表盤上顯示的行駛信息和導(dǎo)航信息等投射到前擋風(fēng)玻璃上，使駕駛員直視前方即可讀取，不用低頭看儀表，行車更安全。（邁卡庫改裝小銳：）
全新“流星雨”數(shù)字大燈如同身份象征徽章，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。車輛尾部，“湖光樓影”水平
[size=0.]奔馳HUD抬頭顯示系統(tǒng)，不必低頭，平視就好。一塊絕不簡單的風(fēng)擋玻璃，將駕駛所需的交通狀況，集中呈現(xiàn)在你面前，將關(guān)鍵信息盡收眼底，使你能夠?qū)Ｗ⒂谇胺铰窙r和交通狀況，昂首正視前方，信心滿滿邁步向前。更多邁巴赫GLS原廠配置升級改裝案例，五座改四座行政頭等艙座椅，原廠車窗冰箱，香檳杯架，
新款邁巴赫S級像素式大燈，也叫數(shù)字大燈，通常我們習(xí)慣叫它流星雨大燈。“流星雨”數(shù)字大燈，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠
“流星雨”數(shù)字大燈，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。（邁卡庫改裝小銳：）
款奔馳S級、邁巴赫S改裝原廠流星雨數(shù)字大燈，極具辨識度，通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠光燈模式下，光束精準度更達之前顆LED照明的倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。（邁卡庫改裝小銳：）
P駕駛輔助系統(tǒng)包含主動車道保持，主動盲點輔助，避讓輔助，主動車距限距跟車輔助，行人識別保護等。車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此，系統(tǒng)使用雷達傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息，車距控制系統(tǒng)會對切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。對于正在接近的前方車輛，車距控制系統(tǒng)降低車速并制動車輛。如果必
駕駛輔助系統(tǒng)有，主動車道保持，主動盲點輔助，避讓輔助，主動車距限距跟車輔助，行人識別保護等功能組成。車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此，系統(tǒng)使用雷達傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息，車距控制系統(tǒng)會對切入車輛，前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。對于正在接近的前方車輛，車距控制系統(tǒng)降低車速并制動車輛。
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