梅賽德斯-邁巴赫導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹梅賽德斯-邁巴赫GPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間:2025年06月21日
流星雨數(shù)字大燈,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。
款邁巴赫S加裝原廠流星雨數(shù)字大燈,“流星雨”數(shù)字大燈,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。
邁巴赫S改裝升級(jí)原廠流星雨數(shù)字大燈,在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。
邁巴赫S改裝升級(jí)原廠流星雨數(shù)字大燈,在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。車輛尾部,“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈構(gòu)造精美,內(nèi)置有如湖光廣廈般的矩陣式燈組,點(diǎn)亮?xí)r更伴有動(dòng)態(tài)效果,夜色之
邁巴赫GLS改裝原廠HUD抬頭顯示,主要作用是把儀表盤上顯示的行駛信息和導(dǎo)航信息等投射到前擋風(fēng)玻璃上,使駕駛員直視前方即可讀取,不用低頭看儀表,行車更安全。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)
全新“流星雨”數(shù)字大燈如同身份象征徽章,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。車輛尾部,“湖光樓影”水平
新款邁巴赫S級(jí)像素式大燈,也叫數(shù)字大燈,通常我們習(xí)慣叫它流星雨大燈。“流星雨”數(shù)字大燈,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠
“流星雨”數(shù)字大燈,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)
款奔馳S級(jí)、邁巴赫S改裝原廠流星雨數(shù)字大燈,極具辨識(shí)度,通過萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù),實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布;在遠(yuǎn)光燈模式下,光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前顆LED照明的倍,更新增坡道照明功能,可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動(dòng)調(diào)節(jié)光束投射方向,從而確保光束能夠時(shí)刻清晰照亮路面情況。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)
P駕駛輔助系統(tǒng)包含主動(dòng)車道保持,主動(dòng)盲點(diǎn)輔助,避讓輔助,主動(dòng)車距限距跟車輔助,行人識(shí)別保護(hù)等。車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此,系統(tǒng)使用雷達(dá)傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息,車距控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)切入車輛,前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。對(duì)于正在接近的前方車輛,車距控制系統(tǒng)降低車速并制動(dòng)車輛。如果必
駕駛輔助系統(tǒng)有,主動(dòng)車道保持,主動(dòng)盲點(diǎn)輔助,避讓輔助,主動(dòng)車距限距跟車輔助,行人識(shí)別保護(hù)等功能組成。車距控制按照駕駛員的規(guī)定調(diào)節(jié)與前方車輛的距離。為此,系統(tǒng)使用雷達(dá)傳感器系統(tǒng)和攝像頭的信息,車距控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)切入車輛,前方車輛和靜止車輛做出響應(yīng)。對(duì)于正在接近的前方車輛,車距控制系統(tǒng)降低車速并制動(dòng)車輛。
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