只需一步，快速開始
速派改裝案例專題為您介紹速派改裝圖片和速派改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內飾座椅、動力性能、進氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導航和大燈改裝等速派改裝圖片大全。
更新時間：2025年06月22日
讓汽車音樂再度飛躍洛陽斯柯達速派音響二次升級加裝史泰格功放速派買車之后馬上就升級音響和隔音，但聽的時間久了仍然覺得無法滿足自己的聽音要求，所以這次驅車來到世界音響給愛車升級功放，這樣的車友是懂得音樂的，一步一步升級，享受升級音響帶來的樂趣。二次升級配置單：功放：意大利史泰格SDSP改裝店家：洛陽世界
長沙奇跡改燈中心，專業(yè)從事汽車燈光升級改裝及裝飾的車燈改裝行，致力于解決車燈照明升級系統(tǒng)與燈光美學裝飾的改裝行，讓普通級別享有高檔豪華汽車的燈光特性及車燈美感。長沙傳祺GS升級氙氣燈大燈總成透鏡：海拉雙光透鏡氙氣燈：漢雷DH/K安定器：W快啟安定日行燈：原裝日行燈惡魔眼：無電話/長沙中南汽車世界C棟
升級車型：斯柯達速派照明系統(tǒng)：全新GTR鍍綠膜雙氙透鏡（加亮%）全新進口飛利浦全效光K氙氣燈全新進口歐司朗安定器斯柯達速派專用日行燈
上海名尚改裝俱樂部主營：排氣改裝、包圍改裝、全車改色、剎車改裝、避震改裝、輪轂改裝、商務車木地板、太空座椅、德系升級改裝，等原廠升級件上海市曹安公路弄號手機：（）同號
長期出速派高配大燈，外殼破損的那種事故件，里面配件都是好的可以拆下來使用。支持-款低配大燈改裝移植升級到高配LED日行燈，睫毛燈。有需要weixin我xiaopengnd
長期出速派高配日行燈內膽。事故件只能拆里面的內膽使用。支持-款速派低配大燈改裝移植內膽日行燈睫毛燈使用。有需要的可以weixin我xiaopengnd
速派前臉時尚大方，有著讓人眼前一亮的視覺沖擊，內飾舒適大氣。只是車內的音樂方便還是一如既往的不中人意，聲音模糊不清，沒有絲毫的層次感。在深圳這個快節(jié)奏的生活城市，音樂是不可缺少的一部分，行車擁堵的道路上總少不了音樂，原車音響不盡人意，在朋友的推薦下，來到了深圳道聲專業(yè)汽車音響改裝大師店，聆聽了英國C
在國內中級車領域，能夠將個性化、運動性、空間實用性進行高度融合的車型并不多，斯柯達速派則是其中一款具有代表性的車型。汽車內部配飾簡潔大氣，整體保持了運動、協(xié)調感強的車身姿態(tài)，車身尺寸在寬度、高度上都具有很強的優(yōu)勢。內部空間和利用率方面，更是他的拿手好戲！斯柯達速派雖然原車音響系統(tǒng)使用了個聲場喇叭，但
本帖最后由zsh于--:0編輯各位壇友，本人是音響愛好者（草根低燒），新購款斯柯達速派.T手動擋，目前喇叭已換裝，前門漫步者鉑金套裝+后門摩雷瑪仕舞套裝，音質有所提升，還想改善一下重低音，現(xiàn)手頭有一只漫步者低音炮CWB（含附件），想加裝起來！因該車主機不帶音頻輸出端口，前面板有USB、AUX輸入孔，
不可否認，汽車消費主力不斷年輕化的趨勢，正逼迫著各大廠商努力迎合并改變。即使有著百年歷史積淀的斯柯達也不外如是，從昕銳、新明銳、全新晶銳再到全新速派，可以說整個斯柯達內部已然掀起了一股年輕化的革新浪潮。今天作業(yè)的主角就是改款后的斯柯達速派，全新速派采用大眾MQB平臺，是大眾基于該平臺打造的首款B級車
本帖最后由天音部落于--:編輯為什么汽車音響改裝越來越受車主們的喜愛？答案顯而易見！汽車造價成本的控制，使得車廠不得不拿音響配置開刀，畢竟汽車作為代步工具，基本的功能必須要做好，消費者才會買單。但車主們越來越注重車載生活、車載娛樂的趨勢也是不可逆轉，為了滿足自己對音樂的追求，也滿足自己那顆“愛玩”的
大燈相當于是汽車的眼睛，如果汽車的燈光效果無法得到保證，那就相當于是在視力不好的情況下出行，無疑會給出行帶來非常大的安全隱患。這臺新速派的車主，在用車的過程當中，就發(fā)現(xiàn)原車的燈光效果非常的差，完全不像是該級別的車型應有的燈光效果。因此車主來到常州七車坊，對汽車的大燈系統(tǒng)進行了升級。改裝車型—新速派系
斯柯達速派，一款十分不錯的車，原車總共有支喇叭，大約的分布是在門上每一個門均為支喇叭，音響系統(tǒng)跟群眾的是相同的。一般狀況下你聽收音機或許對音質要求不是很高仍是能夠遷就聽，假如你像今日這位車主的這種聽音要求，當然仍是為速派音響改裝一下才能夠到達自己的要求。今日這輛速派車主平常首要聽人聲和盛行音樂，當然
為什么要改燈？一車燈不夠亮★市場上較為普遍的鹵素大燈，絕大多數(shù)存在流明值不足，亮度不夠的問題，低于的流明值，讓鹵素燈無法為車主提供足夠安全的駕駛保障.二如果長時間處在鹵素燈泛黃的燈光照明下，人眼極易疲勞，人眼對突發(fā)事故的反應靈敏度甚至將下降%。三車燈照射距離不夠遠很多夜間交通事故，都在于車主無法及時
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-6-22 22:31 , Processed in 0.278210 second(s), 9 queries .
