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更新時(shí)間:2025年05月01日
車主酷愛改裝,先是從外觀然后到動(dòng)力,但是噪音也隨之而來。改裝后的噪音尤其明顯,讓煩悶的心情更是火上澆油。于是降低車內(nèi)噪音成為車主的當(dāng)務(wù)之急。車主是經(jīng)朋友介紹來到港聲,希望先做一部分看下效果。我們先從解決胎噪和路躁的底盤和輪轂開始。為了讓噪音降到最低,內(nèi)層先貼丁基橡膠環(huán)保材料止振板,然后鋪頂級(jí)美國(guó)M吸
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改裝項(xiàng)目:輪轂避震改裝費(fèi)用:-萬【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】:絞牙避震輪轂brembo剎車包圍套件托樂行李架【改裝理念/目的/原因等】:追求個(gè)人改裝態(tài)度
為了讓車友更多的了解底盤改裝件,詠信國(guó)際特此附上圖文說明,供車友們了解與參考!詠信YongXin軟硬可調(diào)道路版避震器(ProStreet)FordFocus/MazdaYongXin重視全車系的容易處理性、直線反映的操控特性、以及過彎限制時(shí)的防滑明確性,排除不當(dāng)雜音感,確保駕乘心情。自由車身高度安裝
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