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眾泰避震改裝案例專題為您介紹眾泰避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月25日
都是減配惹的禍，原車紙盆的喇叭聲音大點就失真，根本就沒有音質(zhì)可言，對于愛好音樂的朋友，汽車音響改裝勢在必行。拆開門板，我們看到的是薄薄的一層膠紙，起到的唯一作用就是防塵，和阻隔噪音一點關(guān)系都沒有。改裝喇叭之前，我們要對喇叭的工作環(huán)境進行隔音減震處理，首先是四門內(nèi)層的減震處理，主要是增強鈑金的阻尼系數(shù)
車子已經(jīng)走了三萬多公里了，一直沒時間去保養(yǎng)，昨天偷閑去保養(yǎng)，因為今天要長途跋涉去看賽車，所以連之前已經(jīng)損壞的避震一起更換。保養(yǎng)作業(yè)就不說了，現(xiàn)在交一下維修作業(yè)。去片.......前避震漏油多時，走爛路時車子左右晃得很厲害........為了圖片整齊，請大家不要插隊，謝謝首先把車子升起來拆掉車輪。。之
TT.標(biāo)準版，前幾天地盤異響，疑為后減震器損壞，經(jīng)維修廠朋友介紹，訂購個帕拉丁后減震器代替。帕拉丁原廠后減震器昨天下午貨到，單價加運費根.00元，今上午把TT開到朋友的維修店免費更換，如圖;原廠帕拉丁后減震器根拆下TT舊減震器與之比較，縮短一樣長，但帕拉丁后減震器更粗一些。減震器拉伸之后，帕拉丁后減
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