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陸風(fēng)避震改裝案例專題為您介紹陸風(fēng)避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月17日
傳祺GS是廣汽乘用車在歐洲名車高性能底盤上全新開發(fā)的一款引領(lǐng)風(fēng)尚都市SUV，外觀時尚、動感，具有歐洲車型的舒適駕乘感和安全性，超越同級的世界品質(zhì)。傳祺GS汽車音響改裝配置單：前聲場喇叭：德國彩虹EL-C.四門：雙層凌靜減震隔音功放：丹特聲.功放傳祺GS汽車音響改裝器材：傳祺GS原車車門：原車車門沒有
新車到現(xiàn)在有十幾天了跑了公里·先回報下油耗：加了元跑了公里！提速動力不錯有勁·避震有點(diǎn)軟·就是換擋再怎么小心頓挫感比較明顯！不知道各位X車主有這情況嗎？不說了上圖.起了個大早換揚(yáng)聲器·地盤裝甲·地膠左前門左后門原來的座要加大右后門老板說這是悍馬低音炮后來試音我不滿意！沒裝！換完個揚(yáng)聲器效果沒好多少·
話說壇子里泡的久了，自然會中毒。原來開著自己的x，一直很滿意?？墒峭蝗话l(fā)現(xiàn)，x是會塌屁股的！陸風(fēng)萬里行來到濰坊，給咱測量了，后輪眉離地CM!只好把前輪眉跳到了.心里那個不爽??！潛水中發(fā)現(xiàn)，板磚的減震彈簧套裝贊美聲頗多，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠適合咱窮人，買了！新老彈簧的對比新彈簧減震換上了，好心的機(jī)師把原車的彈簧
陸風(fēng)X.0T搭載三菱GST渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配速手動變速箱，發(fā)動機(jī)ECU控制模塊采用德爾福MT支持BOOT模式讀寫，原車最大功率KW、馬力匹@RPM，升級功率KW、馬力匹，原車最大扭矩牛米@-RPM，升級扭矩牛米，很顯然這臺發(fā)動機(jī)的扭矩輸出范圍不符合國內(nèi)用車環(huán)境，車主也苦訴高速還可以，這個低速簡直是
陸風(fēng)X全車中道隔音升級車友實(shí)在是無法忍受車內(nèi)噪音本身因?yàn)椴裼蛙嚢l(fā)動機(jī)噪音很大在加上車內(nèi)的噪音在高速上上到碼車?yán)镆詿o法忍受決定給車內(nèi)做個隔音處理經(jīng)過多方面了解選擇深圳道聲專業(yè)汽車音響隔音裝店進(jìn)行施工同時升級音響隔音材料前聲場：霸克pX后聲場：霸克CX減震板：中道減震板吸音棉：中道問啥機(jī)蓋：中道機(jī)蓋覆膜
進(jìn)入炎熱的夏季，面對高溫天氣的煎熬，著重駕駛環(huán)境的車主就將做好充足準(zhǔn)備！陸風(fēng)X用優(yōu)質(zhì)DST隔音材料做雙層隔音處理，即運(yùn)用減震與吸音的形式來打造最好駕駛環(huán)境！陸風(fēng)X在韶關(guān)車中寶店內(nèi)做隔音施工：施工材料原車隔音，這樣的隔音會有效嗎？第一層DST第二層DST車身DST車底DST+超級溫莎細(xì)致的做工，放心的
傳祺GS是廣汽乘用車在歐洲名車高性能底盤上全新開發(fā)的一款引領(lǐng)風(fēng)尚都市SUV，外觀時尚、動感，具有歐洲車型的舒適駕乘感和安全性，超越同級的世界品質(zhì)。傳祺GS汽車音響改裝配置單：前聲場喇叭：德國彩虹EL-C.四門：雙層凌靜減震隔音功放：丹特聲.功放改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店傳祺GS汽車音響改裝器材
原車彈簧上的橡膠圈朋友介紹的路邊小店的改裝，銀子少效果不錯，屁屁升高公分，屁屁很有韌性的。很簡單的方法，把原車彈簧取下，把上面的橡膠圈去掉，然后取，咱們平時用的橡膠管子，鉸成一段一段的，套進(jìn)去，就行了，成本很低的，就是裝時很費(fèi)勁，修理廠很簡單的。效果和緩沖膠的一樣一樣的。我這可是花了才給裝的，自己裝
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