只需一步，快速開始
雷諾隔音改裝案例專題為您介紹雷諾全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月22日
雷諾風(fēng)朗整體外觀比較動(dòng)感，駕駛臺(tái)全軟質(zhì)材料，做工比較精細(xì)。各種按鍵一應(yīng)俱全，音響控制開關(guān)在方向盤后面，初期難以適應(yīng)，但適應(yīng)后很方便。巡航開關(guān)分散設(shè)計(jì)，避免錯(cuò)按，使用方便。只是噪音太大!所以我們車主選擇了【臨沂泛美汽車裝飾工廠店】來(lái)為愛車做隔音我們可以看拆下門板內(nèi)飾后，暴露出來(lái)的就是被一層薄膜覆蓋著的
東風(fēng)景逸SUV此款車型噪音確實(shí)大，做過(guò)很多車型的隔音這款車型特別大，客戶也忍受不了噪音帶來(lái)的危害來(lái)到上饒?jiān)赂８难b店升級(jí)隔音。在沒有加裝隔音之前我們測(cè)試了噪音來(lái)源發(fā)現(xiàn)這款車型噪音來(lái)源還是底盤，想看看原車底盤用了隔音沒有拆開就可以了解了
雷諾打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是0年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。車主在形容發(fā)動(dòng)機(jī)噪音時(shí)，用到了“轟鳴”這個(gè)詞，不難想象其噪音對(duì)車
全車配置：車型：東風(fēng)景逸施工項(xiàng)目：全車隔音，音響改裝施工部位：底盤，后尾箱，四門，翼子板，U型槽，引擎蓋，前聲場(chǎng)：美國(guó)霸克PX后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克CX施工單位：武漢歌德汽車影音——百?gòu)?qiáng)音響店（專業(yè)汽車音響改裝)施工武漢市硚口區(qū)長(zhǎng)豐大道號(hào)溢龍汽車用品市場(chǎng)B-預(yù)約熱線：/更多案例請(qǐng)登陸：
雷諾科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動(dòng)感的氣質(zhì).這款車和其它越野車有著同樣的通病，噪音比較大，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和底盤噪音還有高速行駛時(shí)風(fēng)燥比較明顯。這次隔音作業(yè)也是針對(duì)的做了引擎蓋和四葉子板還有尾箱的隔音。原車的引擎蓋有一層隔音，先把原車的那個(gè)隔音拆下來(lái)，在引擎蓋的凹陷入貼上大能藍(lán)金
[size=.px]偶然在雅虎“另一種活法”上看到這篇，感覺說(shuō)得挺好的，人生就是一段旅程，每天走不同的路，路過(guò)不同的風(fēng)景，成功固然很重要，我們更不能忽視途中的風(fēng)景，或好或壞，都是一種經(jīng)歷，保持一份良好的心態(tài)來(lái)看待，享受生活的每一瞬間。而在這個(gè)快節(jié)奏的生活時(shí)代，在車上的時(shí)間是越來(lái)越多，上下班、應(yīng)酬、出
升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：意大利PHDFB隔音：榮茂全車隔音（榮茂止震板榮茂低頻王榮茂吸音棉—值得一提的是，全新的榮茂吸音棉，具備更高的品質(zhì)和效果，比市面上的主流高端品牌效果明顯提高，阻燃系數(shù)也達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)，保證更好地隔音吸音效果的同時(shí)，更提供給廣大用戶安全使用的信心，這就是巔峰?。└粢舾难b施工之前，
隨著私車保有量的日益增加，很多人把汽車當(dāng)成自己“會(huì)移動(dòng)的家”如何創(chuàng)造一個(gè)安靜自我的空間也就成為車友關(guān)注的焦點(diǎn)，而解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵就是要解決汽車隔音問(wèn)題。武漢驛路高歌專業(yè)汽車隔音為您揭開汽車隔音的真相。本次施工的主角是東風(fēng)景逸，車主朋友平時(shí)穿行于繁華的街道，但就武漢的路況來(lái)講到處都是坑坑洼洼長(zhǎng)期行駛
全車大能隔音效果很理想施工部位全面并且標(biāo)準(zhǔn)的工藝和專業(yè)的拆裝內(nèi)飾伯爵音響做大能隔音的車一直絡(luò)繹不絕選擇大能隔音選擇由我們來(lái)進(jìn)行安裝作為車主有一個(gè)理由就夠了。科雷傲全車大能隔音：施工部位：引擎蓋翼子板駕駛艙地板后尾箱后輪弧車門
偶然在雅虎“另一種活法”上看到這篇，感覺說(shuō)得挺好的，人生就是一段旅程，每天走不同的路，路過(guò)不同的風(fēng)景，成功固然很重要，我們更不能忽視途中的風(fēng)景，或好或壞，都是一種經(jīng)歷，保持一份良好的心態(tài)來(lái)看待，享受生活的每一瞬間。而在這個(gè)快節(jié)奏的生活時(shí)代，在車上的時(shí)間是越來(lái)越多，上下班、應(yīng)酬、出差、自駕游，能擁有一
雷諾打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是0年巴黎車展亮相的KolEos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。車門鈑金薄且原廠留下的一些多余孔洞，使車門成為風(fēng)噪進(jìn)入駕駛室內(nèi)的
雷諾打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是0年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。車門鈑金薄且原廠留下的一些多余孔洞，使車門成為風(fēng)噪進(jìn)入駕駛室內(nèi)的
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-6-22 22:27 , Processed in 0.025945 second(s), 10 queries .
<menu id="v19sb"></menu>
