雷克薩斯隔音改裝案例專題為您介紹雷克薩斯全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間:2025年05月02日
快樂是什么?它是一種心情,是一種感受,更是一種無法用語言來形容的奇妙感覺。在生活中,有人在創(chuàng)造中找到快樂,有人工作中找到快樂,有人在學習中找到快樂……他們可以在枯燥乏味的事情中尋找獨特的樂趣,在生活中找到那份屬于自己的快樂。雷克薩斯ES車主來到汕頭星悅汽車音響改裝店升級一套FOCAL法國勁浪車載音響
因為平時開車或是長時間坐高鐵、飛機出公差的原故,車主常常被粗糙的聲振所困擾,雖然這些交通工具振動并不大,噪聲也還好,乘坐時也沒有勞筋動骨,但事后會感覺好累,這就是因為柔和度不夠,舒適感比較差的原因所在。車主是一個十分注重生活品質的人和體驗感的人,對于車輛靜音要求很高,所以在買新車之前就考慮要增加隔音
改裝車型——雷克薩斯NX即將升級的器材大合照門板內部只有一層塑料防水層,毫無隔音效果原車前后聲場的喇叭前門雙層GT隔音,為艾索特ES.中低音喇叭創(chuàng)造良好的發(fā)聲條件艾索特ES.高音喇叭裝于儀表臺側邊后門隔音后,將艾索特SA中低音喇叭裝于原位艾索特SA高音喇叭裝于后門及復原圖升級一只艾索特中音喇叭,讓音
雷克薩斯的安靜程度讓很多人羨慕,即使被稱為“世界上最安靜的車”,也不可避免某些高要求的車主吐槽“隔音也不怎么樣。很多車友都說,雷克薩斯的隔音已經很安靜了,可以接受,不用做隔音!上路試車,隔音效果較同級別的車型的確安靜了很多,但是貌似風躁、胎噪有點突出,后排的鈑金共振比前排強很多,這個可能是由于整個尾
雷克薩斯的安靜程度讓很多人羨慕,即使被稱為“世界上最安靜的車”,也不可避免某些高要求的車主吐槽“隔音也不怎么樣。很多車友都說,雷克薩斯的隔音已經很安靜了,可以接受,不用做隔音!上路試車,隔音效果較同級別的車型的確安靜了很多,但是貌似風躁、胎噪有點突出,后排的鈑金共振比前排強很多,這個可能是由于整個尾
車內空間本該就是一個寧靜舒適的世外桃源,它承擔著生活,承擔著家庭,承擔著健康,承擔著一家大小的夢想。當早晨駕駛車輛飛奔于城市道路時,一段美妙音樂,能帶來一整天的美好心情,當回到家樓下,一個人在車上想靜靜,聽一首音樂,享受著自己的軀體與靈魂的交流,為你帶來可預見的美好!繼上次雷克薩斯ES在菏澤江波進行
雷克薩斯ES在眾多車系中隔音方面是做的很好的,車主本身是個高追求的人,對于雷克薩斯的原車隔音雖然比較滿意,但是為了追求更安靜的乘車環(huán)境,他還是打算將愛車噪音降低到最低,權衡一番后,來到菏澤江波做汽車隔音。隔音材料:俄羅斯STP隔音部位:機蓋、四輪胎輪弧隔音,在輪弧位置貼STP止振板與隔音棉后,輪弧襯
由于工作關系,這臺雷克薩斯NX的車主經常需要駕車在各地往返,每次只要一上高速,車廂內就會聽到嗡嗡噪聲,一趟高速下來,耳朵都會感覺非常難受,完全不像是高檔車應有的狀態(tài),特別是在駕駛位置,可以很明顯地感受到發(fā)動機產生的噪音。為降低車廂內噪聲,車主經朋友介紹來到我們臺州至上音樂給愛車做隔音升級。改裝車型—