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玩改車 改裝車大全 豐田改裝 豐田改裝 豐田排氣改裝

豐田排氣改裝

豐田排氣改裝案例專題為您介紹豐田排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

更新時(shí)間:2025年06月23日

豐田威馳更換輪轂作業(yè)

豐田威馳更換輪轂作業(yè)

之前改過(guò)aspec排氣管和ADVAN輪轂,最近看上MINI輪轂,就他了

2012-10-13

豐田威馳更換輪轂作業(yè)

豐田威馳更換輪轂作業(yè)

之前改過(guò)aspec排氣管和ADVAN輪轂,最近看上MINI輪轂了哈

2012-10-13

銳志 改裝排氣 加裝灰機(jī)可變排氣

近年來(lái),隨著改裝車的風(fēng)靡,改的最多的是排氣改裝。改裝排氣主要考慮到聲音效果和動(dòng)力效果兩點(diǎn)。而一般的排氣改裝,如果聲音效果過(guò)于高調(diào),車迷長(zhǎng)期駕駛,難免會(huì)厭倦;而如果聲音效果過(guò)于中庸,又沒什么愉悅的心情。最好不過(guò)的想法是讓排氣聲音可以人為控制,這樣你想安靜的時(shí)候就可以安靜,想咆哮的時(shí)候就咆哮下。提到性能

2012-09-17

豐田新銳志全車必拓隔音與魔立方C165喇叭的結(jié)合【音特汽...

豐田新銳志全車必拓隔音與魔立方C165喇叭的結(jié)合【音特汽...

豐田新銳志全車必拓隔音與魔立方C喇叭的結(jié)合【音特汽車音響合肥店】您的愛車吵嗎?輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪,震動(dòng)......發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械和排氣噪聲,大量的低頻震動(dòng)......車輛在行駛過(guò)程中內(nèi)部構(gòu)件的相互敲擊產(chǎn)生的噪聲......高速行駛中的風(fēng)噪掩蓋了音樂聲......外環(huán)境的大量噪聲讓行駛沒有安全感.

2012-08-28

[商品--動(dòng)力性能升級(jí)]新款銳志/皇冠ESC改裝排氣管

[商品--動(dòng)力性能升級(jí)]新款銳志/皇冠ESC改裝排氣管

網(wǎng)店特價(jià):.00元商品原價(jià):.00元商品封面圖:商品描述:優(yōu)音酷汽車排氣管工場(chǎng)簡(jiǎn)介隨著汽車改裝業(yè)越來(lái)越在大陸興起眾多的國(guó)外汽車改裝品牌,紛紛搶占中國(guó)的改裝市場(chǎng),國(guó)內(nèi)以活躍著很多打著是洋品牌的中國(guó)本土生產(chǎn)品牌在市場(chǎng)橫行,品牌與質(zhì)量參差不齊,假貨仿貨盛行,在這樣的環(huán)境下,優(yōu)音酷排氣管工場(chǎng)在德國(guó)名牌排氣管

2012-08-07

豐田埃爾法 WALD款外觀件

豐田埃爾法 WALD款外觀件

廣州菲瑪仕(Famous)汽車用品有限公司是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)業(yè)公司,公司主要生產(chǎn)汽車改裝配件,含包圍改裝、尾翼改裝、中網(wǎng)改裝、機(jī)蓋改裝、排氣改裝等等,公司可承接OEM訂單,擁有先進(jìn)的技術(shù),注塑、吸塑、吹塑、熱壓真空、手工纖維等等工藝。廣州菲瑪仕汽車用品有限公司現(xiàn)推出豐田埃爾法WALD款外觀

2012-07-18

維也納藝術(shù)品—REMUS排氣

REMUSInnovationForschungs-undAbgasanlagenProduktionsgesellschaftm.b.H是由馳名世界的跑車排氣管專家Mr.OttoKresch和Mrs.AngelikaKresch所創(chuàng)建的。REMUS是羅馬城創(chuàng)建者的名字,REMUS以此為名,即取其創(chuàng)

2012-06-24

風(fēng)尚菁英版 白外黑內(nèi) 銳志改裝換尾喉作業(yè)

風(fēng)尚菁英版 白外黑內(nèi) 銳志改裝換尾喉作業(yè)

以下純屬個(gè)人觀點(diǎn)。。一直都想抽時(shí)間拍些照片上來(lái)汽車之家,但一直沒有鼓起勇氣。從0年銳志上市我就開始潛水,在我眼中,款運(yùn)動(dòng),0款紳士,我是比較喜歡0款的排擋跟排氣的。。車買半年了,年月份的車,走了快公里,車況很好,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)銳志是一款好車,也是同級(jí)別性價(jià)比最高的。優(yōu)點(diǎn):底盤扎實(shí),操控提速還算可以。可能是

2012-06-11

銳志小改,缺陷不在。

銳志小改,缺陷不在。

我的車最開始改了進(jìn)排氣,就發(fā)現(xiàn)低轉(zhuǎn)扭力的不足。開始沒想著是變速箱的問(wèn)題,于是.0S就上身了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)低扭的提升很有限,不過(guò)高轉(zhuǎn)的推背感,而且裝了卡妙思的節(jié)氣門控制器提速更快,確實(shí)強(qiáng)了很多,飚了一段時(shí)間,現(xiàn)在已經(jīng)忘了.的感覺了。但是低轉(zhuǎn)的問(wèn)題似乎更加惡化了。油門有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”,隨便一碰就轉(zhuǎn)了。轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)

2012-05-30

銳志改裝RES不繡鋼原裝位中段+尾段排氣管

銳志改裝RES不繡鋼原裝位中段+尾段排氣管

2012-05-14

豐田坦途改裝排氣尾口

豐田坦途改裝排氣尾口

改大家分享一下我的作品

2012-05-13

凱美瑞遲來(lái)的作業(yè):FGK的遺憾+少量奧迪A5圖片+小插曲

凱美瑞遲來(lái)的作業(yè):FGK的遺憾+少量奧迪A5圖片+小插曲

話說(shuō)朋友送了一套銳志的FGK后段,腦子一熱過(guò)了磨合期找了一家不是很熟的消聲器改裝店按上了!那真的是雞動(dòng)過(guò)頭了,直接在原產(chǎn)的中段拐彎處切了個(gè)口給左邊給尾管走,想想真是沖動(dòng),沖動(dòng)真是魔鬼!裝上后的一個(gè)小時(shí)后,就出現(xiàn)問(wèn)題了!轉(zhuǎn)以下偶爾在波箱的下面有異響,那聲音不知道怎么形容,有點(diǎn)覺得是鐵磨到的聲音,急得像

2012-03-02

凱美瑞改裝 解決雙排回壓不足作業(yè)

凱美瑞改裝 解決雙排回壓不足作業(yè)

排氣風(fēng)門這個(gè)其實(shí)是在德系車上的東西,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)關(guān)閉,高轉(zhuǎn)速時(shí)打開,正好解決了我們的雙排氣管改裝后,低速時(shí)回壓不足的問(wèn)題下面是作業(yè),請(qǐng)大家批評(píng)指正[本帖最后由easontsang于--:0編輯]先是定位,看看原廠的寶馬的防偽標(biāo)志,德國(guó)鬼子的質(zhì)量真是沒得說(shuō)的。經(jīng)過(guò)一輪的努力,終于完成,看看師傅的樣

2012-03-02

RAV4改裝 :裝了個(gè)靜電鏈條

RAV4改裝 :裝了個(gè)靜電鏈條

這么個(gè)玩意元,本地裝飾店買的,商家說(shuō)給安裝,俺的DIY精神來(lái)了回來(lái)自己裝上,體驗(yàn)下樂趣,很easy!某寶上也賣來(lái)元,加上運(yùn)費(fèi)也差不多的事!細(xì)節(jié),就這卡子,上緊螺絲即可,卡在小R排氣管后端離地距離正好,不用調(diào)節(jié)感覺比那種橡膠皮子的好點(diǎn),那種橡膠的里面就一根銅絲,怕來(lái)回蕩會(huì)折斷遠(yuǎn)點(diǎn)看看效果聲明:本文系搜

2011-12-13

卡羅拉關(guān)于風(fēng)格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

卡羅拉關(guān)于風(fēng)格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

本人有改裝過(guò)風(fēng)格,平衡桿,絞牙避震和短彈簧,大致聊聊這些改裝件使用后的感覺。,高流量風(fēng)格主要用于增大引擎進(jìn)氣量,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力表現(xiàn)點(diǎn)在中段,高段;提速明顯感覺比原來(lái)要快,順。這主要用于進(jìn)氣初級(jí)改裝。不足是油耗稍微的提高點(diǎn),不過(guò)不影響大,因?yàn)楦难b了后轉(zhuǎn)速提速容易上去了,踩油門的習(xí)慣也比原來(lái)猛些,如

2011-11-30

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