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豐田進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹豐田進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月02日
發(fā)動(dòng)機(jī)JZGTE，XS動(dòng)力T單渦輪轉(zhuǎn)換，XS歧管，MM排氣管，ARC中冷器，英寸FUJITSUBO排氣，拋光節(jié)氣門，拋光進(jìn)氣歧管傳動(dòng)系統(tǒng)四速自動(dòng)變速箱懸架/剎車數(shù)字空氣懸架套件，JZASUPRA剎車車輪/輪胎馬多爾黑紅×ET0前輪轂，×ET-后輪轂，Arrowspeed//前輪胎,//后輪胎外觀手工
耐用皮實(shí)的教科書豐田坦途 車前部裝載了N-Fab的保險(xiǎn)杠，Hella高亮度前照燈。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，豐田的.升iForceV發(fā)動(dòng)機(jī)像一只蓄勢待發(fā)的猛虎坐在那里，改裝了TRD的進(jìn)氣系統(tǒng)，相比原廠的更加順暢?！ ≥喬ミx擇了寸的NittoTrailGrappler，確實(shí)是個(gè)不小的家伙，在后備箱中，N-Fa
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:firball,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。前面折騰怠速剎車抖動(dòng),加了電子整流器,又在進(jìn)氣管加了小冬菇頭.有次剎車急了點(diǎn),結(jié)果出現(xiàn)故障燈.說是怠速系統(tǒng)問題,看來剎車確實(shí)會(huì)影響怠速.思來想去應(yīng)該是剎車引起真空波動(dòng)從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化.后來查到某些神車,因?yàn)殡娮庸?jié)氣
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田AE氣門A-GE交換器，定制的排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣過濾器，燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)豐田T的速變速器，KAAZ雙向LSD懸架/剎車KYB減震器，Eibach彈簧，前后連桿，可調(diào)式控制臂，WILWOOD前制動(dòng)套件，WILWOODE-剎車車輪ImagexJ-（前輪轂），ImagexJ-（后輪轂），/R輪胎外觀
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE的.0L直列六缸氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，CP超大鍛造活塞，Carrillo連桿，原裝曲軸，ARPL螺栓，ACL軸承，改裝的油泵，F(xiàn)luidampr曲軸皮帶輪，鋼頭墊片，BC彈簧，豐田MR凸輪從動(dòng)件，Crower凸輪軸，定制可調(diào)式凸輪齒輪，定制進(jìn)氣歧管，毫米節(jié)氣門體，沃爾沃泵，英寸排氣系統(tǒng)，
豐田坦途TRD版皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田坦途外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案?！ ?nèi)飾方面，豐田坦途TRD版皮
豐田銳志改裝清單：動(dòng)力：擴(kuò)缸.SIMOTACF進(jìn)氣.0頭焦自制中段自制KSURUGA款尾端.0尾牙懸掛：游客前后防傾桿游客碳牛頂吧游客仿TOMS底盤八件套游客碳合金羊角墊片GS鋁合金元寶梁GS短機(jī)膠HKSLS+減震原廠方向盤減震器原廠傳動(dòng)軸減震器第二代綜合大井字架內(nèi)飾：全進(jìn)口NAPPA馬鞍棕真皮制動(dòng)
看到臺灣實(shí)戰(zhàn)改裝版，目前多半的廠商都還是以底盤套件做為開發(fā)的第一優(yōu)先，動(dòng)力部分對于這顆有別于過去EJ發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣本體，想要輕松外掛增壓器來提升動(dòng)力并不是相當(dāng)容易，畢竟要如何控制缸內(nèi)直噴，這個(gè)問題就連HKSF-ConVPro也都無法對應(yīng)。而二哥這里當(dāng)然有著日本HKS母廠的技術(shù)資源，因此
尾燈噴漆，碰得時(shí)候記得要打磨哦······X的·····尾翼據(jù)說是飛機(jī)的····曾經(jīng)參加過cctv體育賽事而頒發(fā)的車貼。倒車后視鏡白色的，大家能看明白么？美孚的車貼··········引擎蓋進(jìn)氣口這個(gè)事真的可以進(jìn)氣的，進(jìn)氣目的是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。特寫一張引擎蓋進(jìn)氣····車貼大家知道這個(gè)標(biāo)在什么位置
改完一段時(shí)間了...列表如下動(dòng)力：原廠.GR發(fā)動(dòng)機(jī)升級.0GR套件（套件）+（擴(kuò)缸體)TOMS高流量進(jìn)氣風(fēng)格TOMS排氣尾段外觀：TGx.輪圈/只倍耐力紅P龍//輪胎/條日本原廠INGS小包圍/件套自改原廠前包圍0自制燈眉0S店運(yùn)動(dòng)版中網(wǎng)紫色氙氣近光燈/對暴閃霧燈/對尾燈熏黑/對S店雨擋/套TEIN
我把小花小小的改了一下，來看看吧看帖要頂，合適就出。呵呵呵，想要感受賽車方向盤只好舍棄主氣囊了，改裝清單，大包圍四件套，全車白珍珠杜邦漆，天使眼大燈，T-R比賽加速型渦輪增壓器，HKS二次進(jìn)氣，改裝版避震套裝（降低-厘米），仿碳纖電動(dòng)子彈鏡，碳纖尾燈，湯姆斯賽車方向盤，CRT儀表，后頂巴，頂吧井字架
由ELD所開發(fā)的PriusZVW空力套件，不僅前保桿采用大面積進(jìn)氣壩以達(dá)到最有效的冷卻效能，為了順利排出發(fā)動(dòng)機(jī)室熱氣兩側(cè)葉子版也額外增加散熱導(dǎo)孔，向下延伸的下擾流板以提高穩(wěn)定性，在此同時(shí)兩側(cè)新增的LED還能讓車頭顯得更為時(shí)尚。延續(xù)車頭造型包含側(cè)裙與后下擾流均維持俐落的立體線條，為了有效降低輪轂重量負(fù)
向來以夸張線條設(shè)計(jì)空力套件的Motoring，今年所推出的Prius依舊維持其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，首先在前保桿部份從進(jìn)氣壩、雙層下擾流、水箱護(hù)罩到LED日行燈的崁入，實(shí)在讓人難以想像這是一輛綠能油電混合車，而重新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為了加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，藉由增加四個(gè)氣流導(dǎo)孔以利熱氣散出。至于車身側(cè)裙也以大
去杭州的金恒德汽配城買了一個(gè)價(jià)格是元，再與原車的拆下來這樣三個(gè)進(jìn)行比對后的結(jié)論是：手摸、眼看都沒有什么樣的明顯的區(qū)別！說明：S店是元一個(gè)加工時(shí)費(fèi)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)蓋后看到了裝空氣慮清器的盒子卸開四只卡扣拿開裝空氣慮清器盒子的蓋子，就看到了空氣慮清器拿出原來的空氣濾清器，就露出了進(jìn)氣口拿出來的舊空氣
我是年月提的車，之前開的是，在買的時(shí)候我就去過對面的豐田S店，當(dāng)時(shí)我就覺得我會(huì)拿下這車。但S通知我銳志要停產(chǎn)的時(shí)候，我有些不舍但毅然決然的賣了，訂下了這臺銳志，S的還告訴我這是老銳生產(chǎn)線的最后一批超運(yùn)版，所以，我也算是抓住了老銳志的尾巴。感覺很幸運(yùn)！老老實(shí)實(shí)的開了大半年，我開始打造我心中的銳志加
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