豐田避震改裝案例專題為您介紹豐田避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年07月22日
阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:減振、隔音、吸音、密封。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行吸音以及密封處理,就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在進(jìn)行隔音降噪的過程中,使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。豐田漢蘭達(dá)俄羅斯STP航空系列隔音馬上呈現(xiàn)
全車隔音只要針對(duì)車內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音處理,針對(duì)車身鈑金薄弱、駕駛室和尾箱共鳴噪音比較大的特點(diǎn),采用減震和吸引的方案進(jìn)行隔音降噪,加上專業(yè)的施工技術(shù),來降低汽車噪音、汽車震動(dòng)、隔熱、提升汽車音響效果、車身鈑金強(qiáng)化等各項(xiàng)需求,讓愛車奢華,讓駕駛更加舒適!豐田霸道-今天隔音的座駕
第一層止震墊條貼緩沖減震就像一池塘水丟一顆石子有波紋丟兩顆波紋之間相互抵消第二層滿貼使門板成為一個(gè)密封箱體間接提高音響效果以下是詳細(xì)的改裝案例
車型:豐田新款埃爾法改裝套件內(nèi)容包圍套件:豐田原廠Aero版前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠,KuhlRacing前唇、側(cè)裙、后唇、引擎蓋避震系統(tǒng):TEINFlexA避震套件(采用HBS油壓緩沖裝置,兼顧高質(zhì)量的舒適性和操控穩(wěn)定性,高低攪牙可調(diào))剎車系統(tǒng):ENDLESS剎車套件(包括活塞卡鉗,mm剎車碟盤,剎車皮
豐田凱美瑞音響改裝配置:主機(jī):原廠電裝導(dǎo)航+嘉利堡信號(hào)處理器前聲場:德國弗雷斯R-S兩分器喇叭后聲場:原車低音:馬來西亞嘉利堡B(T)超低音功入:丹麥雷道四路功放隔音:中道隔音Q-mat頂級(jí)減震墊線材:嘉利堡全套銅線拆開門板只見一層薄薄的塑料膠紙,沒有隔音作用。門板內(nèi)層施工中道隔音減振墊,可以減少門
每一次改裝都是一個(gè)故事,而故事的開頭和大多數(shù)音響愛好者一樣——喜愛音樂。這輛普拉多車主是位愛生活,懂享受的人,原車音響早已滿足不了自己挑剔的耳朵,在新疆彩聲汽車音響改裝店經(jīng)過多次的試聽,最終選擇了丹麥丹拿作為升級(jí)主角。DYNAUDIO(丹麥丹拿)公司由WilfriedEhrenholz第一批電聲工程
周于烈車恐高家族!要說哪家氣動(dòng)多、大連找周于烈車、半年臺(tái)氣動(dòng)!為您成就氣動(dòng)夢(mèng)、歡迎加入周于烈車氣動(dòng)黨、
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