標致內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹標致內(nèi)飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時間:2025年06月27日
標致車做此隔音方案,主要施工部位有:四車門,后備箱(含后備箱底板,后備箱兩側(cè)及空腔),車外四輪支撐體。施工后,可阻隔外界環(huán)境噪音,明顯降低后部的輪胎噪音和路面噪音,同時增強鋼板厚重感,提升音響效果,讓關(guān)門聲音變的好聽。拆卸車門飾板后揭開防水膜,對車門內(nèi)鋼板進行清潔:車門內(nèi)鋼板滿貼一層阻尼隔聲止振墊:
導讀:標致是東風標致于年月日推出的一款車型,擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型,度寬敞舒適的空間,全方位清晰無界的視野,體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備,令駕乘者在進入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度,盡享從容自在的駕乘感受。配置清單:前門惠威FII后門惠威CFII門大
國家意大利車色珍珠藍色發(fā)動機阿索排發(fā)動機避震懸掛FK避震套件鋁合金輪拉力賽單曲車輪,J前車輪,J后車輪輪胎鄧祿普SP輪胎外觀后雨刷,前輪拱,后輪拱內(nèi)飾標致內(nèi)飾,XS灰黑色面料車載娛樂先鋒立體聲,TEC性能前置揚聲器,低音炮,JBL功放,TEC接線
東風標致是于年月日推出的一款車型,擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型,度寬敞舒適的空間,視野開闊,體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全配置裝備,令駕乘者在進入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度,盡享從容自在的駕乘感受。但是原車音響系統(tǒng)層次感低,高音比較躁,只能通過改裝升級解決這一
改裝車型:標志改裝配置:奧迪Q雙光透鏡+雪萊特燈泡+藍盾安定器+藍色天使眼改裝地址:渝北區(qū)魯能星城巴蜀小學前行米聯(lián)系方式:QQ電話:注:凡是在我店改燈的??怂管囉眩业甓紝⒚赓M給你的愛車刷自動落鎖.新??怂?,翼虎檢測在線編程,防盜,自動落鎖定速巡航胎壓監(jiān)測一鍵天窗刷ECU,改氙氣燈,儀表匹配經(jīng)典???/p>
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:另類鳥,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。選車篇:選車就是一件糾結(jié)的事情,之前開的長城炫麗.MTcross版。總的來說還是挺滿意的,國產(chǎn)的車我也就只信賴長城,至少年來沒煩過心。最主要的是我弟和我買的一樣的炫麗發(fā)生了一次可怕的經(jīng)歷,國道上翻車,前軸短了,發(fā)動機爆缸了,三
自上次這輛標致升級四門雙層榮茂隔音后,這次前來將后備箱、尾廂蓋、底盤、引擎蓋、葉子板部位貼上隔音材料,這樣可以獲得更全面隔音效果。當然隔音材料還是選用的榮茂ProofMore頂級隔音王,丁基橡膠隔音材料環(huán)保無異味,而且擁有超強的抗老化能力和防水性,即使是在惡劣的氣候下也不會龜裂變形。屬于市面上數(shù)一數(shù)
導讀:在國內(nèi)市場上,標致在歐系車里一直都是比較便宜的,歐洲車的品質(zhì)日本車的價格,讓這個歷史悠久的品牌擁有了極強的性價比。正是憑借性價比的優(yōu)勢得以熱賣,但是它外觀不夠協(xié)調(diào)、內(nèi)飾做工粗糙等等瑕疵也讓我們不能對它完全滿意?,F(xiàn)在國產(chǎn)了,外觀很漂亮,內(nèi)飾也不錯,關(guān)鍵是價格依然挺實惠,似乎我們又多了一個非常不錯
標志車系無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾做工以及電子影音配置都是很吸引人的。從上市以來以其不錯的價位,豐富的配置以及品牌知名度獲得很多車友的青睞,讓這款B級車能夠擁有一個比較不錯的銷量。標志流利的線條設(shè)計加上修長的車身以及完美的弧度勾勒出一個沉穩(wěn)大氣的形象,擁有它不僅是一種暢快更是一種生活的態(tài)度。但隨著車市場
的前臉造型源于概念車SR的設(shè)計,前進氣格柵采用大嘴設(shè)計,保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化,標致方向盤的運動感很強,采用了類似高爾夫GTI下端平直的設(shè)計。配置單:原車主機--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
標致.LMT,打開引擎蓋。一眼就看到傳感器了。找到相應(yīng)線束,準備安裝??圻€是很方便的,無需撥線一卡到位。接好之后找個位置固定住我們的ECU輔助電腦。我就進固定在進氣歧管上了。注意:不要放在溫度會太高的位置,以免損壞輔助電腦。完工,車主與車合影,這位車主開車很快,很霸道,尤其轉(zhuǎn)彎后排的我直接到在座椅
標致.LMT,打開引擎蓋。一眼就看到傳感器了。找到相應(yīng)線束,準備安裝。卡扣還是很方便的,無需撥線一卡到位。接好之后找個位置固定住我們的ECU輔助電腦。我就進固定在進氣歧管上了。注意:不要放在溫度會太高的位置,以免損壞輔助電腦。完工,車主與車合影,這位車主開車很快,很霸道,尤其轉(zhuǎn)彎后排的我直接到在座椅
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