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標(biāo)致隔音改裝案例專題為您介紹標(biāo)致全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年10月31日
東風(fēng)標(biāo)致，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型，度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野的優(yōu)點(diǎn)。但是一輛好的車不僅僅包括討喜的外形，優(yōu)秀的駕駛性能，隔音和音響方面也是一輛好車應(yīng)該具備的。標(biāo)致汽車改裝配置單：前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)彩虹DL-C.套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭：臺(tái)灣獅野喇叭四門：雙層
東風(fēng)標(biāo)致引入時(shí)效仿其它歐洲車型，進(jìn)行了加長(zhǎng)車身和軸距的改造，以確保后排更為寬敞的空間。今天車主來(lái)到五線譜主要是想先升級(jí)下前聲場(chǎng)喇叭，效果好的話后期在升級(jí)別的器材。德國(guó)RS喇叭，絕對(duì)是人聲類音樂(lè)愛(ài)好者的首選。標(biāo)志汽車音響改裝配置單：前聲場(chǎng)：德國(guó)RS音符套裝喇叭功放：瑞典DLSxm功放隔音：獅龍四門隔音
升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：意大利PHDCF.隔音：榮茂前門隔音隔音施工前，做好防護(hù)、清潔工作。拆下門板，門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。第一層隔音。先在門板里層貼裝一層榮茂止震板。榮茂的系列產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)零下攝氏度冷凍，取出后仍然柔韌，不僵硬，粘性不變，無(wú)需加熱，仍可正常貼裝。在高溫測(cè)試中，無(wú)刺鼻異味，無(wú)流淌，冷卻后無(wú)變硬，粘度
標(biāo)致可以說(shuō)是融合了獨(dú)特的美學(xué)觀念和設(shè)計(jì)靈感，讓人第一眼看到它都被它所吸引，而且它那豐富的配置也足以撼動(dòng)車友的心。此次我們要做的是讓這輛更完美，將對(duì)它的音響方面和隔音方面來(lái)做一個(gè)升級(jí)。音響方面來(lái)說(shuō)，原車的喇叭真心與那給力的外觀和豐富的配置無(wú)法相提并論，使用的依然是以前車上配置的喇叭。如果對(duì)不太了解，那
導(dǎo)讀：車主經(jīng)過(guò)朋友介紹來(lái)到昆明發(fā)燒友進(jìn)行音響隔音改裝升級(jí)：改裝思路：先進(jìn)行車門隔音，然后再安裝喇叭。標(biāo)志音響改裝前聲場(chǎng)：紳士寶R.后聲場(chǎng)：芬朗SQ-.C改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司分享完畢，整個(gè)作業(yè)時(shí)間大概需要小時(shí)。
東風(fēng)標(biāo)致的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個(gè)前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。從側(cè)面看，個(gè)性十足，整體流線柔潤(rùn)和諧，前翼子板滑過(guò)車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體，很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓，后備箱與后尾翼過(guò)渡自然，車后燈巧妙地鑲嵌其中。標(biāo)志汽車改
標(biāo)致車頭感覺(jué)不結(jié)實(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，用手碰碰車頭的翼子板，很明顯晃動(dòng)。車子剛起步到碼的時(shí)候，噪音就開(kāi)始大了，當(dāng)碼以上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很明顯的噪音加胎噪就沖進(jìn)耳朵了，那種聲音聽(tīng)著比較令人心煩。既然不能習(xí)慣這些噪音，那就做個(gè)全車隔音與無(wú)損音響升級(jí)來(lái)改善駕駛環(huán)境。隔音材料選擇了性價(jià)比高、環(huán)保無(wú)異味的榮
很多車主在駕駛車輛的時(shí)候，總會(huì)覺(jué)得有噪音的出現(xiàn)，汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。隨著車主對(duì)用車環(huán)境的要求越來(lái)越高，不少車主開(kāi)始關(guān)注汽車噪音的問(wèn)題，汽車噪音逐漸受到重視。汽車自身噪音產(chǎn)生的地方很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速不同產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音，車輛共震共鳴噪音，在高速行駛時(shí)車和
的前臉造型源于概念車SR的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺(tái)和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化，標(biāo)致方向盤的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，采用了類似高爾夫GTI下端平直的設(shè)計(jì)。配置單：原車主機(jī)--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
這是一個(gè)炎熱的中午，當(dāng)大家在吹著電風(fēng)扇專心做事時(shí)，一輛標(biāo)志停在了我們順德道聲店門口，下車的是一位比較年輕的小伙子，面色匆忙，前臺(tái)見(jiàn)狀趕忙上前接待，詢問(wèn)之后方知車子噪聲使自己坐立不安，雖然知道這車在價(jià)位上卻是寒酸了點(diǎn)兒，但是這種結(jié)果也太令人詫異了吧~聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，車子有噪聲就去專業(yè)的店鋪?zhàn)鱿赂粢?，立馬見(jiàn)
標(biāo)致汽車音響改裝配置：音源：原車主機(jī)前門喇叭：以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭后門喇叭：國(guó)產(chǎn)雷貝琴RCXA同軸喇叭功放：美國(guó)MB.四路功放，超低音單元：JVC發(fā)燒寸低音車門隔音：隔音車德?tīng)栭T音響器材一覽：一臺(tái)四路功放驅(qū)動(dòng)前門的摩雷聽(tīng)寶喇叭和JVC超低音單元，同軸喇叭主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。簡(jiǎn)潔實(shí)用的改裝方案。這套
標(biāo)致外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù).在中級(jí)車市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。配置清單：前門法國(guó)勁浪周年紀(jì)念版后門法國(guó)勁浪A門大能雙層隔音.原車.原車車門.拆開(kāi)原車的前后車門.原車?yán)冉請(qǐng)D.對(duì)車門進(jìn)行隔音處理.準(zhǔn)備安裝過(guò)程中.安裝好的前門法國(guó)勁浪
昨天在試音室里試聽(tīng)摩雷都達(dá)和哈磊SA功放的組合，動(dòng)聽(tīng)的效果讓車友印象深刻。接著就是更深入的交流探討，最終確定進(jìn)行音響升級(jí)。標(biāo)致汽車音響改裝配置：音源：卡萊高轉(zhuǎn)低前門喇叭：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭功放：哈磊SA功放隔音：意大利博亞四門隔音方案分析：摩雷都達(dá)高品質(zhì)音響效果完全能滿足偏向于喜歡音質(zhì)型音
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:闌珊處的太陽(yáng),版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。我的愛(ài)車就是小白獅子,有著大氣的外表，同樣操控性也比較好，可以說(shuō)自己對(duì)十分的滿意，最近給小獅子做了全車的隔音工程，今天來(lái)和大家展示下。施工前做的保護(hù)措施準(zhǔn)備拆下車門的面板開(kāi)始做車門里側(cè)的隔音做好兩層隔音之后的車門接著準(zhǔn)備底
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