寶馬內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹寶馬內(nèi)飾改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間:2025年05月03日
BMWM才剛剛發(fā)表,Alpha-NPerformance搶先公布未來M的改裝雛形,除了大量采用碳纖維材料之外,甚至還有桶型座椅、防滾籠的賽道版本,光看圖片就覺得帥呆了! 雖然是電腦繪圖,不過看起來頗有實(shí)現(xiàn)的可能,Alpha-NPerformance一次發(fā)表兩個(gè)版本,不僅針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行重度改
寶馬這個(gè)品牌在國內(nèi)可以說是家喻戶曉,新系繼承了寶馬公司一貫的好品質(zhì)及優(yōu)異的駕駛操控性,集運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,科技于一身,外觀灑脫漂亮,內(nèi)飾獨(dú)具別致,彰顯了該車不凡的氣勢。唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處,雖然寶馬系原車為三分頻音響系統(tǒng),原車門板三角位置留有高音位,但是卻是個(gè)“空殼子”,無高音
CarlexDesign是一個(gè)改裝公司,通常提供全面的內(nèi)飾改裝包,其最新的作品是BMWM雙門轎跑車,其代號(hào)為E眾所周知。他們結(jié)合全黑皮革和其他高質(zhì)量的材料,能夠給德國汽車更新的外觀和感覺在里面。
這輛橘色的BMWi是由DDesign與StudieThailand合力打造的特別式樣,首先是烤上BMW非常亮眼的橘色,這個(gè)顏色與EMGTS所采用的車色完全相同,再加上DDesign為其開發(fā)的前下擾流板與后導(dǎo)流尾翼,配上降低mm車高的短彈簧,以及黑色MAK鋁圈,i的運(yùn)動(dòng)性油然而生。內(nèi)飾換裝兩張Re
有如科幻電影男主角 BMWi的外型好聽說是過度充滿未來感,挑剔的話斯文的除了雙腎鼻,還真的完全沒有BMW的霸氣。而改裝方式除了基本的底盤、內(nèi)飾之外,最厲害的就是把外觀改得更為科幻,看起來就像電影里的道具車一樣,說真的,在臺(tái)灣超跑滿街跑的現(xiàn)象來說,開一輛改裝的i上街好像更吸睛!
MF已經(jīng)不算新車了,但是這輛由Dinan所操刀的作品,有著驚為天人的動(dòng)力數(shù)據(jù)。Dinan為M換上全段不銹鋼排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣強(qiáng)化系統(tǒng)與ECU改寫程式,竟然能增加hp馬力到達(dá)hp最大馬力,最大扭力也提升了.kgm到達(dá).kgm。其余部分像是高性能可調(diào)式避震器、前后可調(diào)軟硬的防傾桿與內(nèi)飾物品等,全數(shù)為Di
這輛橘色的BMWi是由DDesign與StudieThailand合力打造的特別式樣,除了吸睛的橘色之外,更包含底盤與內(nèi)飾的改裝。首先是車內(nèi),換裝兩張RecaroLX-F桶型座椅,并采用橘色麂皮布料重新包覆,以呼應(yīng)橘色的車身,而這其中也包含橘色的中控臺(tái)。至于底盤部分,改裝可降低車高約mm的運(yùn)動(dòng)版
Carlex設(shè)計(jì)組剛剛透露了其最新升級(jí)的白色寶馬Z跑車。擁有巨大的內(nèi)飾變化,CarlexZ的設(shè)計(jì)完美地結(jié)合了豪華與動(dòng)感。內(nèi)飾現(xiàn)在采用了大量alcantara在各種表面,特別是儀表盤。在其他地方,有黑色和紅色真皮中控臺(tái),腳墊,車門,座椅,方向盤和儀表板,為這款德國跑車增添了額外的運(yùn)動(dòng)感。此外,傳輸
這輛橘色的BMWi是由DDesign與StudieThailand合力打造的特別式樣,除了吸睛的橘色之外,包含底盤與內(nèi)飾的改裝使i更像小鋼炮。 首先是車內(nèi),換裝兩張RecaroLX-F桶型座椅,并采用橘色麂皮布料重新包覆,以呼應(yīng)橘色的車身,而這其中也包含橘色的中控臺(tái)。至于底盤部分,改裝可降低車高約
波蘭的汽車內(nèi)飾改裝專家CarlexDesign已經(jīng)發(fā)布了它升級(jí)寶馬系列內(nèi)飾的照片。該公司精通于將各種非常高端的內(nèi)飾材料添加改裝到各種車型。德國跑車被賦予奢華的黑色皮革和光澤紅色色調(diào)-這些可以在儀表板,方向盤,周圍的門檻和手剎上一一體現(xiàn)。這些黑色皮革上還精心匹配了紅色的縫線。重新裝飾的方向盤擁有完
寶馬一直作為一個(gè)豪華汽車品牌被人們所熟知,其中寶馬系大氣的外觀,流暢、硬朗的車身線條,沉穩(wěn)的內(nèi)飾和寬裕的空間深深地吸引著大眾眼球。在許多中低配置的寶馬車,一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元,再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后,無法忍受那種沒有解析力,聲音不明亮通透,低音不厚實(shí)的聲
在美國加利福尼亞州的汽車改裝公司Vorsteiner提供上一代寶馬M(E)其GTRS寬的汽車大包圍?! ≡撥嚢l(fā)生了一系列的變化。首先登場的,是一個(gè)巨大的嘴唇,重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更大的進(jìn)氣口可以促使空氣對(duì)前剎車盤作用。隨后,該車獲得前翼子板包裝的垂直通風(fēng)口,不讓車輪內(nèi)的空氣太流通。 也有寬拱面板
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