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寶馬輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹寶馬輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年11月30日
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寶馬i輪胎隔音改裝配料清單：【賽倫科特】終結(jié)者.0mm減震板：張【賽倫科特】經(jīng)典.0mm減震板：張【賽倫科特】太空記憶棉mm音魔墊張【中道隔音】Q-plate宇斯盾.0mm頂級(jí)減震墊張【中道隔音】Q-pad.0mm超級(jí)炸彈張【中道隔音】Q-carpatmm吸音魔墊張【中道隔音】Q-liner魔術(shù)棉張
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為什么加裝數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)？爆胎是汽車頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示在高速公路上的交通事故中，%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障引發(fā)事故總量的%以上。原車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：原車胎壓監(jiān)測(cè)功能不夠智能，報(bào)警遲鈍，不準(zhǔn)確，每次修胎完畢后不得不重置系統(tǒng)，高速行駛過程中
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采用歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音的種材料來對(duì)付可惡的輪胎噪音，配料清單：歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音：厚度mm極致減振張歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音：厚度mm太空記憶棉張歐洲進(jìn)口【賽倫科特】隔音：厚度mm太空記憶棉張拆開葉子板內(nèi)層清潔干凈污漬，再施工歐洲進(jìn)口（賽倫科特）隔音。前葉子板第一層：清潔干凈后，貼上歐洲
其實(shí)寶馬li全系的輪胎噪音都比較大，因?yàn)閷汃R所使用的輪胎為防爆胎，這種輪胎胎壁比較硬在跟鋪裝路面摩擦的時(shí)候產(chǎn)生很大的噪音，所以平常我們能夠感覺到寶馬車內(nèi)的噪音比一些采用舒適輪胎的車噪音要大，不過針對(duì)防暴輪胎我們也有專門的處理方法，能夠有效的讓輪胎噪音跟路噪變的跟采用舒適輪胎車型的噪音一樣，處理的方法
改裝清單：APRacing、DICASE*mm弧線剎車碟、DICASE剎車片DICASE合頭橋位DICASE鋼喉寶馬系升級(jí)寸的輪轂稍微顯的中規(guī)中矩，不會(huì)霸氣十足，但舒適度滿分是他的優(yōu)點(diǎn)了，對(duì)舒適度有一定追求的，寸絕對(duì)屬于你。
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