寶馬避震改裝案例專題為您介紹寶馬避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月04日
TAGMotorsports近日推出了寶馬M改裝案例,他們?yōu)檫@輛車安裝了一套Vorsteiner的寬體套件?! orsteiner寬體套件與車身融為一體,套件包括:更加運(yùn)動的加寬前包圍、寬體輪眉以及寬體后包圍,后備廂上加裝了的鴨尾型后擾流板將車尾修飾的很特別。輪圈為HRE品牌RS型號,搭配倍耐
美國改裝商Vorsteiner剛剛推出了BMWM新的視覺和空氣動力學(xué)套件,在VorsteinerGTS-V寶馬M的形式。這輛車包括三個(gè)引人注目的新的視覺元素,提供了一個(gè)額外的侵略感豪華包圍以及高性能的雙門轎跑車動力學(xué)套件。
該全新BMWM敞篷(F)變種千瓦避震套件允許連續(xù)可變的核定范圍之間降低至mm。雖然大多數(shù)避震套件只允許降低車,而不銹鋼KW避震套件提供的優(yōu)勢,分別調(diào)整回彈和壓縮阻尼力。
近日,ACSchnitzer攜手德國科爾集團(tuán)在北京發(fā)布了全球首亮的寶馬i改裝車,命名為ACS。這輛車主要在外觀和操控方面進(jìn)行了改裝?! ≤嚿砑友b了一套碳纖維空氣動力學(xué)套件,包括前唇、側(cè)裙和后擾流板,用來提升車輛的運(yùn)動氣息。通過更換運(yùn)動減振套件,其前后車身高度分別降低了mm和mm,可使車輛的行駛穩(wěn)
美國改裝專家Vorsteiner剛剛完成了一套自己的鍛造輪轂配合圓滑的白色寶馬系列的工作。這些特殊的輪轂是VorsteinerV-FF流量鍛造輪轂,他們的測量尺寸為×.(前部)和×(后部)。然后匹配//的輪胎(前)和//輪胎(后)。
KW自豪地推出一系列旨在提高寶馬M車型的駕駛動態(tài)的避震。對于業(yè)主想做賽道定期的Clubsport避震提供了完美的解決方案,擁有可調(diào)節(jié)的頂部安裝,可調(diào)壓縮以及可調(diào)節(jié)的反彈。
Alekshop是以加州為基礎(chǔ)的改裝公司,為寶馬M準(zhǔn)備了一款造型套件。這款車目前擁有阿爾卑斯白的外觀,這當(dāng)然有助于其脫穎而出。此外,改裝商選擇了一個(gè)新的前分裂器,經(jīng)修訂的前格柵,新的后擴(kuò)散器和黑色HREFlowForm合金輪轂。
改裝公司Enlaes剛剛透露了其選擇上一代寶馬M轎車改裝新的空氣動力學(xué)組件。雖然EM肯定不如當(dāng)前的M一樣強(qiáng)大,但它仍然是一款非常強(qiáng)大的高性能轎車。
HREWheels揭開了一款特殊寶馬M的神秘面紗,它的代號為F。這款車已經(jīng)裝上了一對特殊的HRE經(jīng)典M輪轂,這是一款磨砂鈦金屬色的輪輞。
自從新一代BMWM和M的交付在美國拉開帷幕,過多的例子已經(jīng)改裝了車身套件,動力升級,最頻繁,改裝輪轂。下面的YasMarina藍(lán)色寶馬M轎跑車無疑是最令人印象深刻的。
來自美國佛羅里達(dá)的SuperiorAutoDesign改裝公司近日發(fā)布了一輛寶馬MCoupe改裝案例。這輛車外觀采用的是圣馬力諾藍(lán)噴涂,后尾燈為熏黑處理。懸架方面更換了KWV減振套件,輪圈為StrasseWheels出品的SPR型號。 這套輪圈外觀采用金色噴涂,采用三片式設(shè)計(jì)、鍛造工藝打造。直
ManhartRacing帥氣的第三個(gè)全球首發(fā)就是這輛Mi,透過電腦程式改寫與進(jìn)排氣系統(tǒng)強(qiáng)化等,打造出讓MH直逼與M相同的動力輸出,擁有hp/.kgm的最大動力表現(xiàn),而本身就擁有優(yōu)異的動態(tài)基礎(chǔ),因此ManhartRacing更要為它換上一身帥氣勁裝。首先換裝來自KW出品的懸掛系統(tǒng)、Quaife限
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