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寶馬避震改裝案例專題為您介紹寶馬避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
ACSchnitzer已經(jīng)正式公布了他們的最新和最偉大的創(chuàng)造，BMWXFalcon。ACSchnitzer的BMWXFalcon是標(biāo)準(zhǔn)X的改裝調(diào)整和修改后的版本，并設(shè)有空氣動(dòng)力學(xué)，懸掛和動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。外部升級(jí)包括通過(guò)在前面為mm，在后mm延伸的主體加寬套件。其他外觀MODS包括新的前裙，引擎蓋
在年日內(nèi)瓦車展上ACSchnitzer的XFalcon寬體版本首次展出，ACSchnitzer的XFalcon寬體得到空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)以及懸掛和動(dòng)力升級(jí)。ACSchnitzer的XFalcon寬體可用于整個(gè)BMWX范圍。寶馬Xi會(huì)有從馬力到馬力的性能提升，而BMWXm增加馬力到馬力。寶馬Xd，d和
Vorsteiner推出了一個(gè)驚人的視頻，展示了寶馬M與美麗的糖果蘋果紅Vorsteiner車輪。這款M是由RMotorsports改裝的，開(kāi)始作為一款原廠出品的灰色FM。改裝修改包括令人驚嘆的VorsteinerV-FF流量鍛造車輪涂上糖果蘋果紅。車輪的尺寸為×.（前面）×.（后方），并且是英
近日德國(guó)Alpha-NPerfomance改裝工廠推出了一款升級(jí)動(dòng)力版本的寶馬M運(yùn)動(dòng)轎跑車，下面我們一起前去品鑒?！ ∵瓦捅迫说陌詺馇澳樧屗腥酥裕祭w維前擾流板的安裝不僅增加美觀的同時(shí)還可以獲得一部分空氣動(dòng)力學(xué)為車頭提供穩(wěn)定性。改裝工程師為寶馬M的直列缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做了全面升級(jí)，并且根據(jù)不
Vorsteiner德國(guó)子公司近日與美國(guó)的改裝公司共同完成了一組流動(dòng)鍛造輪轂的安裝，造就了一個(gè)驚人的F代寶馬M雙門轎跑車。這些特定的車輪是V-FF，其測(cè)量尺寸為×.（前部）和×.（后部），包裹在／和／的米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎內(nèi)，其前部和后部分別得到跑車的特殊轉(zhuǎn)彎能力。車輪本身有簡(jiǎn)單的輻設(shè)計(jì)
對(duì)于最新的FchassisedM和M來(lái)說(shuō)，很難說(shuō)出有什么不足，但仍存在一些合理的調(diào)整可能性。這樣的一個(gè)Litchfield的MOD定制的春季墊片包，從而提高操控性和姿態(tài)，并且不會(huì)破壞乘坐質(zhì)量。Litchfield采取自旋與安裝他們的新螺栓固定的間隔套件。這不僅有助于M，實(shí)現(xiàn)了近乎完美的姿態(tài)，與每
獨(dú)立的小改裝公司KBRMotorsport剛剛公布各地年E代BMWM基于最新的改裝。這種特殊的M是由該公司的所有者ChristianKreher，經(jīng)常拿它著名的紐伯格林北環(huán)賽道在德國(guó)創(chuàng)建。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，KBRMotorsport已經(jīng)成功地將其從馬力提升到馬力，使其扭矩牛米的自然進(jìn)氣的.0升V發(fā)動(dòng)
美國(guó)改裝公司Vorsteiner剛剛推出了其最新的EVO的強(qiáng)大陣容寶馬M附件。這里顯示的白色例子，EVO陣容包括一個(gè)新的前分裂器。與大多數(shù)由Vorsteiner開(kāi)發(fā)和提供的組件一樣，新的EVO前擾流已通過(guò)預(yù)浸方法構(gòu)造的碳纖維制成。除了前分流器，EVO的包還包括一個(gè)新的行李箱蓋擾流板。它也是由碳纖
瑞士售后改裝專家LUMMADesign公司合作的Mineral白色寶馬X，用自己的CLRXR寬體套件裝配它。對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō)，Luma配備了一個(gè)前擾流板，側(cè)裙分離器，新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩與上漆側(cè)通風(fēng)口，車頂擾流器，和一個(gè)大的“GT”后部碳纖維機(jī)翼。雖然這些變化是一定會(huì)提高性能，他們還讓X看上去更加來(lái)勢(shì)
很少有車主會(huì)選擇一輛敞篷車進(jìn)行動(dòng)力操控方面的改裝，額外的敞篷部件會(huì)增加重量，將影響車輛的操控性能，而今天的這輛車就是一輛兼顧著美顏外觀及操控動(dòng)力的寶馬M敞篷版轎跑車?！ ∵@輛經(jīng)過(guò)G-POWER改裝廠升級(jí)的寶馬M敞篷轎跑外觀上沒(méi)有變化。改裝工程師將懸架系統(tǒng)更換了運(yùn)動(dòng)絞牙減振器，能夠?yàn)檫@輛車提供更好
美國(guó)公司Vorsteiner剛剛推出了其專為BMWM和M車型設(shè)計(jì)的英寸版本V-FF流量鍛造車輪。該VorsteinerV-FF輪轂具有開(kāi)拓鋁合金的能力，先進(jìn)的流量鍛造工藝建造。成品既特別輕又非常結(jié)實(shí)。下面的寶馬M照片已經(jīng)安裝了V-FF輪轂，尺寸為×.（前部）和×（后面），并且有一個(gè)非常深的凹。
改裝公司JMS剛剛發(fā)布了它們對(duì)改款寶馬系的造型和調(diào)整方案。從視覺(jué)角度來(lái)看，JMS提供了寶馬系列，其中包括一個(gè)特殊的低分路器一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠。在其他地方，JMS創(chuàng)造系的定制車輪設(shè)置，其測(cè)量尺寸為×（前部）和×.（后方）分別包裹在/和/的輪胎內(nèi)。最值得注意的升級(jí)是千瓦變避震懸掛，其安裝后可通過(guò)在前面
除了Vorsteiner的寶馬M寬體套件，日本改裝商LibertyWalk也為德國(guó)跑車打造了寬體套件。最近由該公司完成，它包括你從LibertyWalk創(chuàng)作預(yù)計(jì)強(qiáng)制性爆發(fā)前，后輪拱。此外，定制的側(cè)裙都包含在包中，還有一個(gè)新的碳纖維前導(dǎo)流板，后擴(kuò)散器和高聳的后行李箱蓋擾流唇。當(dāng)一些瘋狂寬輪轂，空氣
美國(guó)改裝商Vorsteiner剛剛公布了其為寶馬F－系列的碳纖維前擾流板。與由該公司生產(chǎn)的所有碳纖維成分一樣，使用預(yù)浸料的施工方法，以確保優(yōu)異的硬度和耐用性，甚至超過(guò)手工敷設(shè)碳纖維復(fù)合材料。作為系列新的前分離器，它被設(shè)計(jì)為擁抱車輛的保險(xiǎn)杠的線，同時(shí)也有助于引導(dǎo)額外的空氣進(jìn)入前散熱器來(lái)提高散熱。更
Fabspeed剛剛完成了一個(gè)非常醒目的BMWX改裝，包括來(lái)自一些全球領(lǐng)先的改裝商的選擇部件的工作。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，高性能的德國(guó)SUV已經(jīng)裝了一套兩件式ADV.輪轂，其測(cè)量尺寸為英寸四角。汽車還使用了充滿懷舊氣息的倍耐力PZero輪胎?！ 〕诉@些輪子，F(xiàn)abspeed還安裝在XM上有一套KWV的
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