購車已經(jīng)有段時日了,車主一直對自己的愛車呵護有加。無奈由于車輛價位有限,導致了很多先天性的車輛性能不足,噪音大就是一個明顯的方面。為了提升駕乘樂趣,讓愛車更好的為自己服務(wù),于是打算為自己的愛車做一個全車隔音,遂多方打聽,最終選擇了我們,選擇了俄羅斯進口的STP軍工隔音材料,這次的全車隔音施工位置主要
這臺雷凌的車主是我們的一個老朋友了,之前的幾輛車都是在我們這里改裝的音響。因為平時開車多,特別是長途比較多,所以最近又換了這臺雙擎混動的豐田雷凌,還是老規(guī)矩,買來車先把音響改了,由于以前的車都做過改裝,所以這次的發(fā)燒友之路起點就比較高一些,法國勁浪、美國捷力、意大利武士剛?cè)?、阿爾派A0主機等就直接上
本帖最后由武漢汽車隔音于--:編輯買款新標致車目為的是更好的享受生活,享受歡樂的時光,要想有歡樂,怎么能少得了音樂的陪伴呢!然而好的音樂需要好的喇叭來營造出歡樂的氣氛。但令人心痛的是款新標致原車廠家為了追求利潤最大化卻在這些地方進行偷工減料,導致現(xiàn)在想安安靜靜享受一曲美妙的音樂都無法實現(xiàn)。針對這些問
ix和大部分原車車載揚聲器一樣,全車個喇叭,前面比后面多了一組,前后門中低音單元是一樣的。后門并沒有高音配置。前門高音在三角位置,口徑比較小,安裝后改的高音是寸的,如果用原車的網(wǎng)罩,高音輻射的效率會降低,所以采用倒模的方式安裝。還有一個原因,那就是IX原車的高音位置和中低音位置到人耳的輻射距離差不多
速騰外觀時尚大氣,動力強勁,油耗低,操控性很好。內(nèi)飾精細,和外形一樣,沒有過多修飾,很“大眾”,但很經(jīng)典。做工精細,體現(xiàn)了德國人嚴謹、細致、一絲不茍的敬業(yè)精神。速騰汽車音響改裝曼斯特的特別多,這位年輕的車主喜歡輕音樂,人聲,曼斯特當然是他的首選。一直來看看寧波凱歌汽車音響的改裝過程吧!速騰拆車門做隔
ix的車身尺寸并不出眾,基本和當前主流城市SUV相當。不過mm的軸距對于空間的貢獻還是挺大的。ix的外觀線條極其豐富,若干條的弧線和折線勾勒出上下進氣格柵和大燈的輪廓,給人運動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味。來看看ix音響改裝的過程吧。拆開門板,把車主原先做的隔音撕掉后準備做隔音工作給車主重做的門板
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