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ix和大部分原車車載揚聲器一樣,全車個喇叭,前面比后面多了一組,前后門中低音單元是一樣的。后門并沒有高音配置。前門高音在三角位置,口徑比較小,安裝后改的高音是寸的,如果用原車的網(wǎng)罩,高音輻射的效率會降低,所以采用倒模的方式安裝。還有一個原因,那就是IX原車的高音位置和中低音位置到人耳的輻射距離差不多
速騰外觀時尚大氣,動力強勁,油耗低,操控性很好。內(nèi)飾精細,和外形一樣,沒有過多修飾,很“大眾”,但很經(jīng)典。做工精細,體現(xiàn)了德國人嚴謹、細致、一絲不茍的敬業(yè)精神。速騰汽車音響改裝曼斯特的特別多,這位年輕的車主喜歡輕音樂,人聲,曼斯特當然是他的首選。一直來看看寧波凱歌汽車音響的改裝過程吧!速騰拆車門做隔
ix的車身尺寸并不出眾,基本和當前主流城市SUV相當。不過mm的軸距對于空間的貢獻還是挺大的。ix的外觀線條極其豐富,若干條的弧線和折線勾勒出上下進氣格柵和大燈的輪廓,給人運動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味。來看看ix音響改裝的過程吧。拆開門板,把車主原先做的隔音撕掉后準備做隔音工作給車主重做的門板
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