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長(zhǎng)安CS75輪轂輪胎改裝案例專(zhuān)題為您介紹長(zhǎng)安CS75輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年06月16日
長(zhǎng)安CS作為一款suv汽車(chē)，厚重的輪胎、較高的離地間隙、外擴(kuò)的輪拱、粗壯的車(chē)身線條等,特有的車(chē)身構(gòu)造,也使其噪音問(wèn)題也不可避免的存在,強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)產(chǎn)生難以忍受的低頻發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，原車(chē)音響表現(xiàn)平平所播放出來(lái)的音樂(lè)較為粗糙，為了能夠提升汽車(chē)的音響品質(zhì)，降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主決定對(duì)汽車(chē)做了音響和隔音
長(zhǎng)安CS在中大型suv中得到很多車(chē)主朋友的關(guān)注，該車(chē)的噪音控制的還不錯(cuò)，只是速度起來(lái)之后輪胎噪音跟風(fēng)噪比較大而已，其他的噪音開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很明顯的感覺(jué)。做了前葉子板的大麥靜音套裝完美解決配置：前葉子板;大麥靜音套裝前輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
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