艾力紳改裝案例專題為您介紹艾力紳改裝圖片和艾力紳改裝車圖片欣賞,包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動力性能、進氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導航和大燈改裝等艾力紳改裝圖片大全。
更新時間:2025年06月22日
本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV,和大多數(shù)MPV不同的是,本田艾力紳在保留商務(wù)氣息的前提下,為整車添加了許多時尚的元素,讓整車看起來少了一份刻板,多了一份時尚味道。汽車內(nèi)室的布局也非常合理,可以滿足商務(wù)人士多種不同情況下的用車需求。使用的音響器材亮相【原車音響系統(tǒng)分析】本田艾力紳的原車使用
受老婆影響,這臺本田艾力紳的車主在平時開車很喜歡聽歌,歌曲類型主要以人聲為主??墒擒囍髟诼牳钑r發(fā)現(xiàn),原車音響系統(tǒng)似乎對人聲部分的還原并不自然,讓人感覺很模糊。為提升音響品質(zhì),車主專程來到我們東莞音坊給愛車做音響升級。本田艾力紳與音響器材和隔音材料集體亮相本田艾力紳升級音響配置:前聲場:摩雷海碧麗后聲
本田艾力紳是本田家族中一款十分經(jīng)典的MPV,它的外觀規(guī)劃動感時尚、車身線條流轉(zhuǎn),這讓其在保存商務(wù)氣味的前提下,顯得愈加的年青時尚。而轎車閨閣的乘坐空間寬廣、配備豐厚,并且規(guī)劃也十分的人性化,可以為商務(wù)人士供給極為出色的用車環(huán)境。本田艾力紳轎車音響改裝配備:前聲場:JANBOO經(jīng)典喇叭后聲場:JANB
本帖最后由重慶圣聽音響于--:編輯本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端車主來到我們圣聽音響,表達了自己的訴求:車輛隔音有待提升,尤其是發(fā)動機噪音和高速行駛中的路噪;音響方面更不用說了,原車也只能是個發(fā)聲體,談不上什么音質(zhì)和所謂的保真。經(jīng)過詳細交流后,重慶圣聽汽車音響技術(shù)總監(jiān)拿出了一套成熟合適的方案,
本田艾力紳全車隔音案例,大家都知道鐵皮薄是日系車的通病,特別是像艾力紳這樣的大型MPV,隔音不處理好的話,在車內(nèi)會覺得很悶,駕乘感都會大打折扣。全車STP俄羅斯進口軍工隔音品牌進行降噪處理。那么隔音呢有什么好處呢?隔音能減輕發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效
本田艾力紳改裝摩雷優(yōu)特聲、MOSCONI功放、捷力低音CD機:原車主機音頻處理器:audisonbitTen前聲場:摩雷優(yōu)特聲兩分頻后聲場:摩雷聽愛卓兩分頻前后聲場功放:MOSCONIG.重低音:捷力寸低音功放:卡萊EM(經(jīng)過高端磨機)四門隔音:大能隔音喇叭線:號銀線信號線:極品信號線外加美國西電R
洛陽本田艾力紳汽車音響改裝史泰格喇叭|洛陽世界汽車音響升級本田艾力紳的原車使用了個聲場喇叭,這樣的系統(tǒng)配置滿足基本的聽音需求沒有任何的問題,但這臺本田艾力紳的車主是一位對音樂品質(zhì)要求極高的車主,在車主看來原車的音響系統(tǒng)太過于單薄,且沒有質(zhì)感。所以音響改裝勢在必行!配置清單:施工車型:本田艾力紳施工項
洛陽本田艾力紳汽車音響改裝史泰格喇叭|洛陽世界汽車音響升級本田艾力紳的原車使用了個聲場喇叭,這樣的系統(tǒng)配置滿足基本的聽音需求沒有任何的問題,但這臺本田艾力紳的車主是一位對音樂品質(zhì)要求極高的車主,在車主看來原車的音響系統(tǒng)太過于單薄,且沒有質(zhì)感。所以音響改裝勢在必行!配置清單:施工車型:本田艾力紳施工項
隨著現(xiàn)代汽車車燈技術(shù)的發(fā)展,改裝氙氣燈已經(jīng)成為一種主流!對自己的車燈不滿意?亮度不夠?汽車燈光改裝,讓夜間行車更明亮、更安全!原車遠近光均使用的是鹵素燈,聚光效果差不說,燈光亮度還很昏暗,叔可忍嬸不可忍,車燈猶如人類的一對雙眼,看的清才有安全感、安全才能回家,重要性絕對NO.,車主決定要為愛車的燈光
【車型原車噪音分析】這臺本田艾力紳是車主徐先生的家庭用車,每逢周末或者休息時,徐先生會帶上家人一起出去游玩。本田艾力紳在大多數(shù)方面表面還算不錯,美中不足的一點是汽車行駛時會產(chǎn)生較大噪聲,這給駕乘舒適性產(chǎn)生了很大的影響。因此車主來到杭州道聲,對汽車做了全車隔音升級工作。改裝車型——艾力紳【對癥下藥-噪
二手,鍛造BBSLM寸xJET×.or×思域,艾力紳,思鉑睿,銳志,皇冠。?大眾尚酷,CC,邁騰,凌渡,奧迪a等。要換輪轂,當然選擇深圳呔鈴王汽車服務(wù)連鎖公司。公司主營進口HREBBSRAYSTWS等改裝品牌保時捷奔馳寶馬奧迪等原裝原廠進口高配輪轂呔鈴王本著為客戶負責為加盟商負責的原則。先后在深圳、
GMT+8, 2025-6-22 12:59 , Processed in 0.268480 second(s), 9 queries .