捷豹XFECU升級(jí)案例專題為您介紹捷豹XF刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間:2025年05月02日
捷豹XF的回頭率是絕對(duì)高的,一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,透露出一些轎跑車的
外觀上,深嵌式立體豹標(biāo),通過(guò)層次感展現(xiàn)美洲豹的氣勢(shì),使豹標(biāo)不論在任何角度都清晰可見(jiàn);精致的進(jìn)氣隔柵更是一件精美的藝術(shù)品,從正面看,隔柵的每個(gè)小網(wǎng)格都呈規(guī)則的菱形,而從側(cè)面看,隔柵的排列傾斜成魚(yú)鱗狀,精美的小格將瞬間幻化為魚(yú)兒身上水晶般剔透的鱗片。內(nèi)飾上,捷豹車型的內(nèi)飾似乎一直都沒(méi)怎么改變過(guò),還是經(jīng)典
外觀上,深嵌式立體豹標(biāo),通過(guò)層次感展現(xiàn)美洲豹的氣勢(shì),使豹標(biāo)不論在任何角度都清晰可見(jiàn);精致的進(jìn)氣隔柵更是一件精美的藝術(shù)品,從正面看,隔柵的每個(gè)小網(wǎng)格都呈規(guī)則的菱形,而從側(cè)面看,隔柵的排列傾斜成魚(yú)鱗狀,精美的小格將瞬間幻化為魚(yú)兒身上水晶般剔透的鱗片。內(nèi)飾上,捷豹車型的內(nèi)飾似乎一直都沒(méi)怎么改變過(guò),還是經(jīng)典
“TheBeautifulFastCar”,我相信只要你有那么一點(diǎn)點(diǎn)的英文基礎(chǔ)就應(yīng)該能理解這句話的含義,這是捷豹汽車的一句宣傳語(yǔ),也是他們自年誕生之日起一直沿用至今的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。XF的C柱傾斜角度很大,一直延伸到車尾,配合著流線的車身線條,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它算是一款轎跑車,并且車身線條的棱角很明顯,讓整車
捷豹XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人,回頭率非常高。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此這臺(tái).米長(zhǎng)的中大型車看上去并沒(méi)有實(shí)際尺寸那么雄偉,反而透露出一些轎跑車的風(fēng)流韻味。
自第一臺(tái)捷豹駛下生產(chǎn)線,一個(gè)叫做“優(yōu)雅”的時(shí)代因此而生。捷豹XF便是這樣一款車型,溯源與以優(yōu)雅著稱的捷豹S-TYPE。今天麥斯ECU升級(jí)云南昆明店迎來(lái)的這款捷豹XF除了傳承了捷豹優(yōu)雅傳統(tǒng)外,更加入了運(yùn)動(dòng)元素,優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,這也將成為捷豹新的標(biāo)簽。和其它富有傳奇色彩的英國(guó)汽車制造商一樣,捷豹從第一
捷豹XF的回頭率是絕對(duì)高的,一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,透露出一些轎跑車的
試車后的感覺(jué)還是非常明顯的。動(dòng)力提升,推背明顯,油門靈敏度提高。開(kāi)起來(lái)更線性,更直接。整體效果非常滿意。最后一起來(lái)看看捷豹XF.0T升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:原車動(dòng)力:KW/P,最大扭矩:Nm升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm
最后一起來(lái)看看捷豹XF.0T升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:原車動(dòng)力:KW/P,最大扭矩:Nm升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm
捷豹XF的回頭率是絕對(duì)高的,一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,透露出一些轎跑車的
駕駛XF行走于街頭,不時(shí)就有路人回頭張望。一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感,另外XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題;它采用了近似于捷豹XK的轎跑車式的車頂弧線,因此
捷豹XF.0T升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:原車動(dòng)力:KW/P;原車扭矩:Nm升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P,扭矩提升Nm峰值可達(dá)到:Nm
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