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發(fā)布時(shí)間: 2016-9-2 17:15
正文摘要:汽車在行駛的過程當(dāng)中難免會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪聲,而這些噪聲又會(huì)對駕乘人員的舒適性產(chǎn)生很大的影響,一些對汽車隔音要求比較高的車主一般都會(huì)對汽車做隔音處理,起亞索蘭托的車主就希望自己開車的時(shí)候車廂內(nèi)的環(huán)境更 ... |
系統(tǒng)配置: 隔音品牌:大白鯊 隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽 起亞索蘭托的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄,開關(guān)車門的時(shí)候聽到的是金屬碰撞的聲音而不是沉悶的回聲。所以蘭州金佰盛的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板以及飾蓋做了三層的隔音處理工作,既有效的降低了門板工作的噪聲,同時(shí)也阻止了風(fēng)噪通過車門傳入車廂內(nèi)部。 門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制門板共振 門板飾蓋拆開即將進(jìn)行隔音處理 門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理 起亞索蘭托的底盤和尾箱構(gòu)造較為復(fù)雜,所以原車底盤和尾箱的很多重要部位隔音措施做的都不是十分到位,比如汽車的座椅底下以及腳踏處都沒有做任何隔音處理,改裝技師使用大白鯊金鯊系列隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,就連汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理,保證了隔音的效果。 底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性 底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳 尾箱沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理 尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性 尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳 |
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