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【CAMMUS】簡單的基礎(chǔ)型提升 銳志改裝案例賞析

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發(fā)布時間: 2012-5-31 15:38

正文摘要:

本帖最后由 卡氏改裝 于 2012-5-31 15:40 編輯 【CAMMUS】簡單的基礎(chǔ)型提升 銳志改裝案例賞析 今天,和大家分享幾輛來自豐田銳志(詳情 圖片 報價)的改裝案例。在2010年,豐田新銳志上市,廠方的宣傳語調(diào)從老款突 ...

回復(fù)

卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-18 11:42:23
{:soso__16700194483705379545_2:}
卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-13 09:34:13
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卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-6 15:09:45
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卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-4 10:17:22
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卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-1 17:35:41

銳志波箱缺陷
老款銳志頑疾,A960波箱的車型都有的問題,相信老車主深有體會了,那就是低速轟空油和1、2檔頓挫!具體表現(xiàn)如下:

低速跟車,走走停停,輕踩油門,轉(zhuǎn)速“轟”的上去了,動力來的卻不明顯;

連續(xù)經(jīng)過幾條減速帶,速度減至20公里左右,再次踩下1/3左右,轉(zhuǎn)速轟一下上到2000轉(zhuǎn),動力基本沒上來;

時速20-30,檔位在2檔,踩下1/3油門,會突然降到1檔,維持一瞬間再跳回2檔,形成明顯的頓挫。

銳志波箱電腦的效果

起步動力非常直接,快速踩下油門,1000多轉(zhuǎn)都有彈射感覺,這在以前基本是2500轉(zhuǎn)以后的事了。低速走走停停,加油同時動力立即上來,完全沒有“轟”一下往2000轉(zhuǎn)跑的現(xiàn)象;

低速1、2檔頓挫根除;

轉(zhuǎn)速降低。按照以前的駕駛習慣開車,所需要的轉(zhuǎn)速平均下降了300轉(zhuǎn)左右,不需要高轉(zhuǎn)即可獲得足夠扭矩;

再加速能力增強。任何速段,踩下油門,從踩下到出力的延時明顯縮短;

發(fā)動機噪音明顯降低,沒有了以前“嘩啦啦”的那種聲音,各速段引擎噪音明顯降低,高速行駛基本上聽不到來自發(fā)動機的噪音了;

油耗稍有降低。
卡氏改裝 發(fā)表于 2012-6-1 17:34:20
當然啦,如果你覺得以上的改裝價格太貴,當然也有更平民的改裝方案: 就是使用銳志波箱電腦啦

        CAMMUS學習型銳志波箱電腦用于解決銳志的波箱缺陷,包括一

、二檔換擋頓挫和低轉(zhuǎn)“轟空油”的問題。


安裝銳志波箱電腦以后,車輛的低扭明顯增強,一、二檔頓挫問題根除

,達到相同加速效果的發(fā)動機轉(zhuǎn)速平均下降300至500轉(zhuǎn),發(fā)動機的噪音

降低30%,并且燃油消耗會降低5%。
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