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BC絞牙避震 V1款 大量現(xiàn)貨
深圳車改

BC絞牙避震 V1款 大量現(xiàn)貨

日期: 2013-08-18 11:24 來源: 深圳車改 作者: 車改聯(lián)盟_長沙 瀏覽: 3187次
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詳細信息

一,車身可降高度,絞牙一般調(diào)的比較低,便于行車貼地操控,高速和過彎時更穩(wěn)定.而普通的是因為彈簧是固定的,廠家為了適合城市的通過性,一般都不會調(diào)的太低,一般都是三指到兩指的固定高度之間.所以操控和過彎流暢性,穩(wěn)定性明顯沒有絞牙來的直接
  二,絞牙避震由于構造跟普通的避震不同,彈簧都是比較短小的.所以韌性比較大.而普通的避震彈簧由于比較大,注重舒適.所以比較軟.絞牙避震的震動是前后震動的而普通的避震是左右搖擺的.從這個就可以看出左右搖擺的是追求舒適,前后震動的追求操控.左右搖擺和前后震動比起來,當然是左右搖擺穩(wěn)定性沒那么好.還有最明顯的區(qū)別是過那高低起伏很大的路面時,普通避震是把整臺車彈起,而絞牙是不怎么彈起的,只會貼著路面過.
  三,絞牙避震和普通避震,在舒適性方面,相對來說,當然是普通避震舒服,畢竟普通避震比較適合城市路面,而絞牙比較注重操控,所以怎樣它都是需要一定硬度.以我使用的感覺來說,如果調(diào)的好話,絞牙的舒適不會遜于自動調(diào)節(jié)的FSD.我現(xiàn)在感覺是還是挺舒適的.硬度也是剛剛好,走不平的路面也不會彈起.
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