只可惜許多的車主們是世界上最忙碌的人群，他們渴望一套無(wú)論外觀到內(nèi)涵都體現(xiàn)個(gè)人品味的喇叭，但他們并沒(méi)有足夠的時(shí)間留給音響改裝店去實(shí)現(xiàn)他的要求，而改裝店又要展示其專業(yè)水平，于是大街小巷上便充斥為工藝而工藝的改裝成果。在這里想告訴廣大車主的是假如你對(duì)外觀的工藝要求不熟悉的話，一套安全具有優(yōu)良聲音品質(zhì)的音響系統(tǒng)就是你的至愛(ài)。

　　東莞長(zhǎng)安聲汽車音響改裝作品！

　　汽車音響里何謂好的聲音品質(zhì)?大多同行和發(fā)燒友會(huì)以家用音響作為參照物，家用音響的音場(chǎng)定位音樂(lè)重現(xiàn)的確是汽車音響追求的目標(biāo)，但在汽車音響里產(chǎn)生的如幻似真的現(xiàn)場(chǎng)音效又決非一般家用音響所能比擬，所以我們?yōu)槠囈繇懠尤肓肆硪粋€(gè)參照物——耳機(jī)，各位看官，假如你用過(guò)優(yōu)秀耳機(jī)來(lái)欣賞音樂(lè)，相信你還會(huì)記得那讓你懸浮于太虛的感覺(jué)吧。在汽車這種狹窄，封閉，強(qiáng)吸收的環(huán)境下，耳機(jī)那超寬頻而平衡的頻率反應(yīng)，就是汽車音響要尋覓的烏托邦。

　　怎樣去評(píng)價(jià)一套汽車音響的聲音品質(zhì)?這里引用國(guó)際汽車音響大賽的評(píng)審規(guī)則書(shū)與大家分享。它應(yīng)當(dāng)包括：
　　1.音調(diào)的準(zhǔn)確性與全頻段的平衡性
　　2.音場(chǎng)及堂音
　　3.音像定位

　　4.音響的線性

　　其中音調(diào)的準(zhǔn)確性與全頻段的平衡性占主要部分，音調(diào)的準(zhǔn)確性受六大特性影響：
　　一、響度，它是指由聲音所造成的聽(tīng)感刺激的強(qiáng)度，她會(huì)受EQ或喇叭音壓配合不良的影響；
　　二、音準(zhǔn)，它決定聲音在音譜上的位置，它是一個(gè)主觀品質(zhì)，過(guò)度的失真及非線性會(huì)影響音準(zhǔn)；
　　三、音色，它是由某聲音的基音于泛音交互作用后所產(chǎn)生的聲音特性，它與器材本質(zhì)，線材有關(guān)；
　　四、調(diào)制，它指聲音在大小，相位或頻率上所產(chǎn)生的變化，它會(huì)因系統(tǒng)的相位，頻率響應(yīng)而受影響；
　　五、音響長(zhǎng)度，它就是發(fā)聲的時(shí)間長(zhǎng)度。她會(huì)因系統(tǒng)的狀態(tài)反應(yīng)情況或障板諧振的影響；

　　六、粹發(fā)音及衰減，聲音由小至大所需的時(shí)間(粹發(fā)音)及由大變小所須的時(shí)間(衰減)，它會(huì)因系統(tǒng)反應(yīng)不良，障板諧振及前期反射過(guò)強(qiáng)而受到不良的影響。

　　根據(jù)以上六點(diǎn)，我們可以把聲音分成四個(gè)頻帶來(lái)加以鑒別。超低頻，該頻段表現(xiàn)所有大型弦樂(lè)器，大鼓，低音合成9S，管風(fēng)琴等最低頻。這個(gè)頻段的聲音在系統(tǒng)的再現(xiàn)下應(yīng)該是明辨真悉，具有真實(shí)的量感及彈性，延伸度好，而且必須不失真。

　　東莞長(zhǎng)安慧聲汽車音響改裝作品！

　　　我們常見(jiàn)在該頻段的缺陷是超低頻，因?yàn)樗p時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或聲音模糊而顯得拖泥帶水。管風(fēng)琴的最低頻段是良好的范例。中低頻，它表現(xiàn)中型鼓(印度鼓，大拉丁鼓)，低音吉他及低音大提琴的中段，鋼琴及音效合成器的低音，它要求能平順的再生出富有彈性及細(xì)節(jié)的聲音，難度是表現(xiàn)鼓與低音吉它的；中擊聲與斷音。這是一個(gè)讓所有音響改裝店都極頭疼的頻段，因?yàn)樵谲圀w里，在這個(gè)頻段會(huì)有共振或波峰的存在，影響聲音的準(zhǔn)確再生。