豐田酷路澤車主所言，車內噪音大，嚴重影響駕駛心情，想改裝隔音卻不知從何下手，最重要的是不知道去哪里改，只要有效果，隔音安全沒有瀝青成分是車主朋友最為擔心的，可以看出車主朋友是個很謹慎的人，也是做足了功課。通過朋友口碑和多方面的了解特意驅車前來，辨別了隔音的性能最終選擇健康，安全的“大能”隔音--十五年的品牌信賴。

如果你對隔音效果有質疑也可以像豐田酷路澤車主一樣簡單升級四門隔音進行體驗。用事實說話！車主朋友在對門板進行隔音升級的同時也進行了音響改裝。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如果沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。

拆卸原車門板，清晰可見只有一層塑料，塑料撕開后，原車門板缺陷就此暴露了，鐵皮較薄，單薄的車門板長時間的震動導致鋼板強度下降，多孔洞，噪音，噪熱，尾氣，灰塵通過車門孔涌入駕駛室，音質流失，噪熱耗能，鐵板是最佳導熱體之一，震動摩擦產生噪音，內飾缺少隔音吸音材料。

大能藍金剛的厚度是2.0毫米，使用這個部位進行雙層減震，隔音和密封處理，能有效的降低車門大量傳入的風噪和路噪，可以大幅度的將車門變成扎實的“音箱”，提高喇叭的音質，為強化隔音效果，再使用超級溫莎進行吸音處理。門板大能藍金剛雙層隔音處理可以進行條貼和滿鋪，施工面積以75%為最佳。

大能藍金剛采用丁基橡膠是灰色不是黑色，在這里給大家普及點小常識（瀝青是黑色，但是黑色不一定都是瀝青）使用專用工具將大能藍金剛和門板緊密粘貼形成一個整體才能有減震和隔音的效果。前后門板內外層隔音效果展示：

原車門板前后使用大能超級溫莎隔音展示：

大能超級溫莎具有吸收噪音，阻噪熱量，降低耗能。和傳統的吸音材料相比，超級溫莎的吸音性是發(fā)泡吸音棉的1.5倍，是其它高度松軟吸音材料的2倍。大能超級溫莎不僅能阻隔夏天外界噪熱向室內的傳遞，冬天冷空氣同樣也可以得到有效阻隔，保持室內溫度舒適。降低空調耗能，節(jié)約油耗開支，環(huán)保出行。

車主反饋：隔音確實有效，做完以后跟沒做隔音之前對比非常明顯，之前門板有異響的問題做完隔音之后排除了。車內忽然安靜許多，還有點不習慣了。做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現異響售后的事情發(fā)生！