廣州豪改匯名車升級(jí)專業(yè)改裝路虎鍛造輪轂 路虎22寸輪轂 攬勝鍛造輪轂 攬勝運(yùn)動(dòng)版鍛造輪轂 攬運(yùn)改裝輪轂 懸浮輪轂 發(fā)現(xiàn)五21寸輪轂 發(fā)現(xiàn)五20寸輪轂 發(fā)現(xiàn)四21寸輪轂 發(fā)現(xiàn)四20寸輪轂 星脈21寸輪轂 星脈20寸輪轂 

什么是鍛造輪轂？改裝鍛造輪轂有什么好處？

鍛造輪轂是利用高壓將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細(xì)部雕工二次加工，由于承受過(guò)高壓撞擊，所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)更強(qiáng)，所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性，讓整體重量更輕。

1.安全性能

鍛造輪轂材料強(qiáng)度比鑄造輪高30%左右，有數(shù)據(jù)為證
鍛造輪 鑄造輪
硬度 125HB 85HB
延伸率 12% 7%
抗拉強(qiáng)度 370兆帕 250兆帕

鍛造輪轂訂制依照客戶車型設(shè)計(jì)加工，完美匹配車型數(shù)據(jù)，不使用任何附件，譬如墊片，轉(zhuǎn)接盤(pán)，中心套環(huán)等，有效減少了由于附件損壞帶來(lái)的安全隱患。

2.外觀 
因?yàn)殄懺焓捷嗇灲Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高。能夠根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)，更能適合客戶汽車整體外觀，使您的愛(ài)車更具個(gè)性化。

3.操控性能 
改裝鍛造輪轂在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了輪轂寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺(jué)更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺(jué)腳下輕盈。

4、可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖，當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力（特別耗油），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕，自然減少故障，延長(zhǎng)壽命。

5、省油提升車輛駕駛舒適性
鍛造輪轂比鑄造輪轂輕，鍛造輪轂使用萬(wàn)噸級(jí)鍛壓機(jī)擠壓過(guò)原料，使得金屬的密度更加緊密，從而提升了金屬性能。鍛造輪轂比鑄造輪轂普遍要輕35%以上。重量的減輕使得懸掛的反應(yīng)速度有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，懸掛更輕快柔韌，顛簸感大大降低。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造輪轂雖然比一般鑄造輪轂貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車行駛到達(dá)1-3萬(wàn)公里就能將成本收回。

攬勝行政版22寸鍛造輪轂上車效果