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什么是鍛造輪轂？改裝鍛造輪轂有什么好處？

鍛造輪轂是利用高壓將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細部雕工二次加工，由于承受過高壓撞擊，所以合金之間的分子會更小、間隙會更細、密度會更高、材質分子之間相互作用力會更強，所以輪轂只需較少的原料就能達到足夠的剛性，讓整體重量更輕。

1.安全性能

鍛造輪轂材料強度比鑄造輪高30%左右，有數(shù)據(jù)為證
鍛造輪 鑄造輪
硬度 125HB 85HB
延伸率 12% 7%
抗拉強度 370兆帕 250兆帕

鍛造輪轂訂制依照客戶車型設計加工，完美匹配車型數(shù)據(jù)，不使用任何附件，譬如墊片，轉接盤，中心套環(huán)等，有效減少了由于附件損壞帶來的安全隱患。

2.外觀 
因為鍛造式輪轂結構緊密，能承受高應力，因此在造型設計上，它可以設計出一些比較活潑的細條輻，設計的自由度也高。能夠根據(jù)客戶需求設計，更能適合客戶汽車整體外觀，使您的愛車更具個性化。

3.操控性能 
改裝鍛造輪轂在不影響轉向及裝車的情況下，增加了輪轂寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會明顯感覺腳下輕盈。

4、可以延長發(fā)動機的壽命
根據(jù)發(fā)動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發(fā)動機將更吃力（特別耗油），發(fā)動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。

5、省油提升車輛駕駛舒適性
鍛造輪轂比鑄造輪轂輕，鍛造輪轂使用萬噸級鍛壓機擠壓過原料，使得金屬的密度更加緊密，從而提升了金屬性能。鍛造輪轂比鑄造輪轂普遍要輕35%以上。重量的減輕使得懸掛的反應速度有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，懸掛更輕快柔韌，顛簸感大大降低。根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而美國汽車工程師學會發(fā)表的研究報告指出，鍛造輪轂雖然比一般鑄造輪轂貴，但是從長遠來看，汽車行駛到達1-3萬公里就能將成本收回。

攬勝行政版22寸鍛造輪轂上車效果