前一段時間，又是改奧迪，又是升級寶馬?？傆X得好像缺了點什么。

產(chǎn)品經(jīng)理也特別狂躁，總在一邊小聲比比：

“輪也該輪到奔馳了吧？”

坊間傳說，“開寶馬，坐奔馳”。奔馳廠商對乘車舒適性的偏執(zhí)從內(nèi)到外都能很好體現(xiàn)在這輛GLE上面：

· 開和諧號一樣的前排視野和安全感

· 可以當鐘點房的后排空間和舒適度

· 古樸肅穆的內(nèi)飾觀感，搭配動感不失優(yōu)雅的外形

就像愛護自己最體面的西裝，你肯定舍不得讓這樣的車磕著碰著。

為了防碰，輕松泊車，360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)這樣的“輔助駕駛神器”就變得至關(guān)重要。而我們的評測也與這息息相關(guān)。

· 評測主角：路暢360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)

· 評測車型：2017款奔馳GLE320

· 產(chǎn)品適配：奔馳C系/GLA/GLE/GLC/E級

經(jīng)過3h的安裝，千呼萬喚始出來的360°全景確實驚艷。

這是一款針對奔馳車系設(shè)計的專車專用360°全景解碼一體機:

· 360°全景主機與原車屏解碼器功能合二為一，無需另外加裝解碼器。

· 專車專用線束及攝像頭外殼，不破線，不影響整車美觀度。

· 安裝更簡單、性能更穩(wěn)定、圖像更清晰。

· 支持原車雷達，雷達感應(yīng)與目標小于安全距離時，發(fā)出感應(yīng)提示。

· 可通過原車Command 旋鈕切換顯示視圖，操作360°全景，安全便捷。

360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)的工作原理極易理解，通過安裝在車身前后左右的四個超廣角魚眼攝像頭，同時采集車輛四周的影像，繼而通過圖像處理，最后形成一幅車輛四周無縫隙的360度全景俯視圖。

四攝像畫面的清晰度、流暢度和拼合度直接決定了360°全景產(chǎn)品的體驗感。

這里可以看出來GLE上的360°鏡頭畫面都非常清晰，各處盲區(qū)環(huán)境清晰可見。

360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)可以同時720p高清記錄前后左右四面情況。

行駛過程中拍攝：可以清晰的看到在引導(dǎo)線盡頭的車輛的車牌號（實際效果比照片更佳）。

行車記錄文件能作為證據(jù)分清事故責任，避免行駛過程中碰瓷等惡意事件。

GLE車型偏大，C、D柱處視野欠佳，在倒車、并線、狹窄路段行駛等情景下，難以確認盲區(qū)情況。

使用路暢360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)后，能準確把握全局視野，跟隨動態(tài)行車軌跡，克服各種行車難題。

由于光線不足及道路復(fù)雜等原因，夜晚常常是交通事故頻發(fā)的高峰時段。

然而市面上大多數(shù)360°全景產(chǎn)品，往往在白天能夠大顯神威，一到晚上就武功盡廢。

路暢360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)，采用了高性能圖像傳感器及3D降噪技術(shù)，具備更高的感光度，噪點更少，色彩逼真，保證夜間、弱光環(huán)境下，影像錄制更清晰。

6片球面玻璃鏡片，表層鍍膜工藝處理，有效減少雜散光反射，提高透光率，保證夜間記錄更出色。

夜晚也能專司其職，行車記錄、倒車輔助、盲區(qū)監(jiān)控等功能如白天一樣出色（實際效果比圖片更佳）。

寫在最后：

我們花了一天時間對GLE 360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)進行安裝、靜態(tài)評測、動態(tài)評測以及夜間評測，約行駛150KM，總體運行良好、畫面清晰流暢。路暢360°全景安全環(huán)視系統(tǒng)，我們誠意推薦給您。