坐奔馳開寶馬，一直是玩車和懂車掛人在嘴邊上的一句話，如果說寶馬重視操控而忽略了駕駛的舒適性，應(yīng)該是不難理解的。但是冠以乘坐舒適性的奔馳車，其主機系統(tǒng)的另類調(diào)教非但沒有增加舒適性，反而濃重的渲染了低頻使低音聽起來轟鳴的難以忍受，實在是難以理解設(shè)計者的特別用心。所以現(xiàn)在越來越多的奔馳C系車主想要升級汽車音響。

奔馳車主一直鐘愛音樂，喜歡聽歐美音樂，家里幾臺車都升級了汽車音響，升級的過程往往就是玩家享受聲音提升變化的過程下面具體介紹下配置：

改裝配置：

前聲場：意大利赫茲MPK163

功放：意大利歐迪臣AP8.9

超低音：馬來西亞awave超薄低音炮

隔音：安博士前門雙層隔音

輔材：嘉利堡線材、喇叭墊、防水罩、美音圈

車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價比超級高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會更出色。

前聲場安裝意大利赫茲15周年紀(jì)念版MPK163三分頻套裝喇叭，三分頻喇叭可以把聲音還原得更細(xì)膩、飽滿、細(xì)節(jié)更加豐富，意大利赫茲MPK163是一款非常棒的三分頻喇叭，致力為“高燒”愛好者而專門打造；極端的動態(tài)表現(xiàn)以及無限的能量釋放；高度還原的聲場，是歐洲Masters汽車音響全球巡回賽的指定改裝產(chǎn)品。

（意大利赫茲MPK163中高音特寫）

（意大利赫茲MPK163中高音原車位安裝）

（赫茲MPK163中音與原車?yán)葘Ρ龋?/span>

（意大利赫茲MPK163 低音喇叭效果圖）

 后備箱隱藏式安裝意大利歐迪臣AP8.9功放和awave超薄低音炮，意大利歐迪臣ap8.9同時為九個聲道提供信號處理，八個聲道進(jìn)行功率放大，它甚至能根據(jù)用戶需求選擇調(diào)整任何一路信號通道并進(jìn)行相應(yīng)的橋接和處理。它既能夠保證功率輸出的穩(wěn)定，同時也能夠調(diào)節(jié)音色和聲場，使播放出來的的聲音定位精準(zhǔn)且更加純凈細(xì)膩。

與眾多車主一樣奔馳車主也有無損和空間節(jié)省的顧慮，這款熱門的超薄低音炮則成為改裝首選。超薄低音炮顧名思義占用空間小，機身超薄體積也細(xì)小，能節(jié)省極多空間。但同時超薄的同時不失音色的控制力，同樣有強悍的低頻下潛能力，為聲場補充超低音效果，整個音響統(tǒng)低頻更震撼。

好的安裝和調(diào)試可以讓音響發(fā)揮出更好的效果，調(diào)音師進(jìn)行了專業(yè)的音響調(diào)試，對聲信號做延時處理讓音樂左右分離清晰、立體感更強，調(diào)節(jié)EQ定制屬于自己的音樂風(fēng)格。

點評：試音，低音清爽而鮮明，低頻線性非常優(yōu)異，層次感錯落有序，終于少了那份”到喉不到肺“的遺憾，中頻飽滿，人聲突出，高音靚麗圓潤，通透自然！

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