音樂為生活增添更多亮色，對于有車生活也一樣； 無論在上下班路上，或者駕車出游的過程中，我們總少不了音樂；無論是電臺、抒情歌曲、或者DJ舞曲，我們總能在不經(jīng)意間與之產(chǎn)生共鳴。但是原車干癟無味的音質(zhì)效果，讓聆聽效果大打折扣。 這位豐田車友非常喜歡開車的時候聽音樂，為了有效提升愛車的音質(zhì)效果， 他來到汕頭星悅汽車音響改裝店，升級以下這套高性價比音響系統(tǒng)。 

汽車音響主動分頻與被動分頻區(qū)別：主動分頻是功放直接推動喇叭發(fā)音，不需分頻器，功率足，發(fā)揮穩(wěn)定，無失真，調(diào)音用專業(yè)主機或DSP；被動分頻，由功放推動經(jīng)分頻器再到喇叭，信號傳輸是被動式的，間接且器件多會容易造成信號損失，有失真情況出現(xiàn)。因此，保證功率，層次，音質(zhì)等極佳，主動分頻更勝一籌。

豐田銳志隔音降噪音響改裝配置清單：
主   機：先鋒PRS80
前聲場：法國勁浪小烏托邦165W-RC
功放1：德國喜力仕H400X四聲道功放
功放2：意大利赫茲HDP1單聲道功放
DSP:歐迪臣BIT TEN音頻處理器
低音：意大利赫茲EBX200低音炮
倒模：A柱、主機倒模工藝
隔音：山水隔音（四門、后備箱）
網(wǎng)絡預約咨詢微信號：13536876850
星悅官網(wǎng)www.stxyyx.com
施工店家：汕頭星悅汽車音響改裝
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號
本次升級改裝器材大合影：

拆開門板露出一層薄膜，音響效果不好的第二原因：薄膜充其量只能防水，不能形成音箱體。清理干凈之后便開始著手貼隔音了。車門隔音可以提升鈑金扎實度，減小鈑金振動噪音和風噪入侵，密封的車門如同箱體，有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。 

車門最里層先貼上一層減震板，加強鈑金厚度，降低共鳴噪音。車門外層直接用一整張減震板隔音完全密封在帶孔洞的鋼板上，形成一個扁形的密封箱體。雙層隔音之后可以有效的降低風噪和共振噪音，全方位提升車門對噪音的防御能力。

在車門內(nèi)飾板上鋪上一層SETG史泰格吸音棉，這種材料非常靈活，可以在任何復雜的表面上輕松使用，同時確保良好的附著力和出色的效果。

后尾箱：輪轂位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，用山水減震板對后備箱進行減震強化處理，能有效的降低路燥與腔體共鳴的噪音及胎噪和排氣管的噪音，再使用吸音棉來吸收多余噪音，不僅強化了后備箱，更大大降低了車內(nèi)噪音。

輪轂使用SETG史泰格S15波浪棉+SETG史泰格S7吸音棉做減振處理，剪成不同大小的隔音材料，主要是針對不同頻率的噪音做減振效果處理。這樣又可以加強扳金鐵皮，強化輪轂內(nèi)側(cè)金屬板。

我們重點介紹下這次改裝的主角——勁浪小烏托邦165W-RC！高端大氣上檔次165W-RC全名為“Utopia Be165W-RC Passive version”是一款主動式喇叭（有選配分頻器可做被動式），屬于勁浪高端產(chǎn)品類別“Elite"系列首個套裝產(chǎn)品。曾榮獲年度Grand Prix大獎，是勁浪汽車音響業(yè)界的傳世經(jīng)典！

低調(diào)奢華有內(nèi)涵165W-RC二分頻作為一款源于至尊烏托邦EM III的套裝揚聲器，結(jié)合了FOCAL所有的優(yōu)點，它包含了鈹元素高音單元和“W”三文治夾層音盆的低音單元等等一系列FOCAL最先進的技術(shù)，而這些技術(shù)的運用也帶來超高的剛性和非常出色的還原度，將FOCAL所追求的“極致原音”表現(xiàn)得淋漓盡致。這樣一套法國原裝進口套裝不光代表著對音樂的執(zhí)著，更是一種“求真”的人生觀的體現(xiàn)。勁浪165WRC中低頻安裝于前門原車門板處

高音頭安裝在A柱上，因車主愛好音樂，但要求改裝音響后車內(nèi)要簡潔、美觀

在一套汽車音響系統(tǒng)當中，負責讀取和輸出音頻信號的音源設備，無疑是源頭環(huán)節(jié)，而主機就充當了音源的作用，且音質(zhì)、解析力更為出色，在調(diào)試功能上也會更豐富、更全面，通過主機電路自帶的DSP芯片、或者外接的專用DSP解碼器，可以實現(xiàn)強大的主動分頻、時間延時、多段EQ均衡、相位調(diào)節(jié)等專業(yè)調(diào)音功能。先鋒主機亦幾乎全面的概括了以上的特點及作用。主機安裝位很多車主會選擇在中控位置倒模

德國喜力士H400X四路功放推動勁浪喇叭安裝在后備箱，線材布局方面汕頭星悅的改裝師傅非常仔細，它是成就一套高品質(zhì)汽車音響系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。 功放充沛的動力輸出，讓勁浪小烏托邦喇叭釋放最佳音質(zhì)效果。 

歐迪臣DSP同樣安裝在后備箱，不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對系統(tǒng)調(diào)試和原車音源信號解析都有很重要的意義，歐迪臣DSP解碼器系列，以著親民的價格，高解析力獲得廣大車主的青睞，它的存在為系統(tǒng)升級打下堅實的基礎。

意大利赫茲EBX200低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。
后記：這樣的一套音響系統(tǒng)，當然要經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試，聲音的關(guān)鍵在調(diào)音師手里，任何知名品牌想要達到好的效果，關(guān)鍵都在于調(diào)試，這就好比食材在你手里，關(guān)鍵在于廚師如何制作一樣，汕頭星悅專業(yè)調(diào)音大師吳曉文先生，用專業(yè)的調(diào)音技術(shù)，給你不一樣的聽覺盛宴。