很多車主在第一次對愛車音響進行改裝時，都會覺得無從下手，常聽說“得三分頻者得天下”，那么兩分頻喇叭真的就不值得入手嗎？其實不然，改裝音響存在一個循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功放，再增加低音喇叭，最后更換主機，其中的換喇叭又細分為兩分頻喇叭，三分頻喇叭，三分頻加中置喇叭等等。
汽車音響也和家用音響系統(tǒng)一樣，是需要講究搭配的，尤其是HI-FI級別的音響器材，搭配恰當，能充分發(fā)揮系統(tǒng)的潛能，搭配不當?shù)脑?，則會產生“瓶頸效應”，即音質不是由最優(yōu)秀的那部分環(huán)節(jié)來決定，而是取決于最差的環(huán)節(jié)。這樣，音質可能達不到自己的要求，而且還花了冤枉錢，造成不必要的浪費。
奔馳車主是個喜愛音樂的人，對音質的還是有一定有要求的。但是音樂總是隨處可見，人潮人流中，獨享其中。而汽車音樂文化也逐漸進入大家的眼前。可是有些車主在買車的時候最多關注的就是性價比，價格，配置等方面，對于音響這方面一般都是過得去就行。但是時間一長，這個弊端就顯現(xiàn)出來了。堵車，高速等都離不開音樂，一套好的器材是必然的。
奔馳音響改裝系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：德國喜力仕B62C兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊蔓ET-165二分頻套裝喇叭
網絡咨詢微信號：13536876850
星悅網址：www.stxyyx.com（更多車型案例分享及套餐優(yōu)惠）
施工店家：汕頭市星悅汽車音響升級中心
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號
德國喜力仕B62C二分頻分體套裝喇叭，性價比極高，低頻厚實，高音清晰耐聽，雖是入門級套裝喇叭，但足以滿足車主初期的聽音要求，其無論是在做工還是發(fā)出的音質都比原車喇叭更為集中，音色也更加亮麗，所打造出來的音效遠勝過于原車音響。
改裝車即將升級的德國喜力仕B62C兩分頻套裝喇叭，將德國德國喜力仕B62C中低音喇叭安裝于門板原位，減少升級過程對原車造成的傷害
德國喜力仕B62C所再現(xiàn)的聲音具有自然準確的屬性，用于聆聽大部分音樂卻也已經非常足夠，演繹含有小提琴、大提琴和鋼琴等三大西洋樂器的鋼琴三重奏時，樂器那清晰分明的音色質感表明它足可勝任。由它再現(xiàn)的音樂，高、中、低三段頻率的量感比例適宜且符合聽覺習慣，并展現(xiàn)出很好且十分自然的層次，也具有相當明顯的空間定位感。德國喜力仕B62C二分頻高音喇叭單元原車原位置安裝
后聲場將德國伊蔓套裝喇叭固定在后門板喇叭原位，原位升級安裝效率高
后聲場德國伊蔓高音單位安裝在后門板上位置：
【改裝效果點評】此次的音響升級，采用的是原位安裝，這種安裝手法第一不會對汽車的原有線路做太大的改動；第二從外觀上來看也絲毫看不出改動痕跡；第三還能夠實現(xiàn)音響品質的升級。所以這種改裝手法非常適合新車或者是一些高檔車。
