對于汽車音響改裝，不少初次接觸這個行業(yè)的車主都有一個慣性誤區(qū)，理所當然的認為汽車音響改裝就要進行大改，是極其昂貴的消費品。其實不然，汽車音響改裝并沒有那么的‘神秘’，它就像汽車有豪華車型也有親民的實用車一樣，音響改裝也可以很親民，花一小點，就能享受到。

本田XRV內(nèi)飾采用了黑色皮革搭配紅色縫隙設計迎合了不少國內(nèi)年輕消費者的喜愛，這種視覺上顏色的撞擊確實效果非常明顯，座椅肩部位置采用了填充物進行填充，使得整體包裹性提升，舒適性也非常不錯，后排座椅則采用軟性材料設計，彈性十足，且兩側(cè)進行人工工程學的設計，這樣大大增強了后排乘客的使用體驗。

【原車音響系統(tǒng)分析】本田XRV可能由于設計原因，原車音響中低頻輕微差了點，缺少明晰的感覺，下潛深度不夠。中頻中高頻則表現(xiàn)中規(guī)中矩，中頻密度基本不夠用，層次不清楚。高頻也不夠收斂，不夠細致，有輕微的發(fā)散，不夠結(jié)實，會偶爾失真，車主平時待在車上的時間相對較多希望車上的音效能有好的改善，因此來到汕頭市星悅汽車音響升級中心進行升級改裝工作。
系統(tǒng)配置
主機：原車主機
DSP:   美國CDT西迪聲DSP4.8
前聲場喇叭：意大利赫茲ESKF165兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：美國燕飛利仕同軸喇叭
功放：美國CDT西迪聲四聲道功放帶DSP4.8
低音：美國CDT西迪聲有源備胎低音炮
隔音：四門大能隔音3層

網(wǎng)絡咨詢微信號：13536876850
施工店家：汕頭市星悅汽車音響升級中心
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號

未做隔音前的車門

門板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風噪入侵的程度，達到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升汽車音響效果?！凹毠?jié)決定成敗”這句話用在這里也是適合的。

門飾板上鋪一層吸音棉，最大限度的吸附穿門而過的噪音，同時也有著很好的保溫和隔熱功能。

熟悉意大利赫茲的朋友都會明白，能夠在全球各地都獲得無上贊譽，不僅僅是由于意大利赫茲有著悠久的品牌歷史，更關鍵的是多年來意大利赫茲的產(chǎn)品，都一直保持著極高的生產(chǎn)品質(zhì)和使用品質(zhì)，而在音質(zhì)和音色方面，也同樣達到了讓人為之著迷的極高水準。前門意大利赫茲ESKF165二分頻套裝喇叭安裝

赫茲ESKF165高音喇叭安裝在儀表臺兩側(cè)

為了能讓車內(nèi)聲場效果更加給力，后門搭配上性價比非常高的美國燕飛利仕同軸喇叭，對聲場補充與強化聲場細節(jié)，進行后門原位無損換裝。

喇叭的安裝，喇叭防水罩和木墊圈二者缺一不可，保證喇叭的穩(wěn)固同時保護喇叭工作時不受到自然因素的干擾，再加上美音圈的輔助，保證了喇叭音效的真實還原。

【改裝效果點評】意大利赫茲喇叭能適應不同的音樂，無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘，音色表現(xiàn)給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)中規(guī)中矩，改裝師經(jīng)過調(diào)試和比對，把音響質(zhì)量達到最完美。讓車主的聽覺體驗達到一個新的高度。
美國CDT功放搭配方面選擇的是四路功放帶DSP4.8，該功放對大動態(tài)的交響樂控制力極高，而樂器也能夠得到出色表現(xiàn)，在人聲方面的表現(xiàn)清晰、自然，隱藏式安裝在座椅底下，又可以為原車節(jié)約了用車空間。

美國CDT西迪聲有源備胎低音炮小身材、大功率，務求達到最好的聲音還原效果！尾箱備胎放置CDT備胎低音炮，不占空間又隱藏，其低頻效果驚人，配合音樂能力強，通透干凈，是需要低頻效果彌補的系統(tǒng)里完美的補充。

音響安裝到位后，進行新系統(tǒng)的調(diào)試。整個聲場平衡度好，樂感豐富，整體表現(xiàn)音色柔和樂感優(yōu)秀，中頻密度好，自然有層次，質(zhì)感較強，無論是演繹人聲、流行樂與搖滾樂都較為滿意?！旧穷^市星悅汽車音響升級中心專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音降噪處理】