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汕頭星悅汽車音響豐田銳志全車意大利STEG隔音降噪改善高速行駛的噪音問題再也不怕噪音虐待耳朵了!
汕頭市星悅汽車音響有限公司

汕頭星悅汽車音響豐田銳志全車意大利STEG隔音降噪改善高速行駛的噪音問題再也不怕噪音虐待耳朵了!

日期: 2020-10-20 來源: 汕頭市星悅汽車音響有限公司 作者: 星悅汽車音響 瀏覽: 462次
汕頭星悅汽車音響豐田銳志全車意大利STEG隔音降噪改善高速行駛的噪音問題再也不怕噪音虐待耳朵了!

這位銳志車友對(duì)愛車的噪音問題非常關(guān)注,為此還上網(wǎng)查閱了大量關(guān)于隔音的資料。 瀏覽了很多關(guān)于豐田銳志的隔音施工案例之后,他來到汕頭市星悅汽車音響改裝店,準(zhǔn)備為座駕進(jìn)行隔音。 經(jīng)過深入交流探討之后,最終決定針對(duì)全車部位進(jìn)行隔音降噪處理。 對(duì)于此次隔音施工作業(yè),他充滿期待;而且最終的隔音效果,卻讓他贊賞有加。 我們一起來看看這臺(tái)豐田銳志的隔音降噪過程: 

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汽車使用久了以后,各個(gè)方面性能也會(huì)出現(xiàn)不同程度的退化,其中最為明顯的一點(diǎn)就是噪聲越來越大。這臺(tái)銳志陪伴車主已經(jīng)有好幾年時(shí)間,最近車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪聲越來越明顯,已經(jīng)超過了自己的承受范圍?!拒囆驮囋胍粝到y(tǒng)分析】銳志的后驅(qū)方式有著非常獨(dú)到的駕駛樂趣,更能激發(fā)對(duì)操控和速度的渴望,同時(shí)超長的軸距設(shè)計(jì)讓乘員的空間也有了非常理想的狀態(tài),但是日系車薄皮的劣勢同樣存在于豐田銳志身上,使得它在行車中的噪音問題非常明顯,為解決噪聲問題,車主決定對(duì)愛車進(jìn)行隔音的升級(jí)。


豐田銳志全車隔音降噪升級(jí):
隔音品牌:意大利STEG
隔音材料:X3止震版+波浪棉
隔音部位:四門、底盤、尾箱、引擎蓋、后尾箱蓋、四輪葉子板
網(wǎng)絡(luò)預(yù)約咨詢微信號(hào):13536876850
星悅官網(wǎng)www.stxyyx.com
改裝店家:汕頭市星悅汽車音響改裝
施工地址:廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號(hào)

由于原車門板的密封不嚴(yán)、隔音措施欠缺導(dǎo)致門板共振噪音較多,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車內(nèi),于是技師使用意大利STEG隔音材料對(duì)汽車門板進(jìn)行了雙層隔音處理,將門板包裹嚴(yán)密,充分阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入,也增強(qiáng)了門板的抗振性,提升了門板的隔音效果。原車門板充滿空洞。

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門板內(nèi)層使用X3減震膠增強(qiáng)鈑金剛性

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車門飾板第三層隔音,車門飾板上鋪一層意大利STEG波浪棉,增強(qiáng)車門密封性,減少鈑金與飾板的摩擦,吸收多余噪音。

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原車底盤鐵皮單薄,隔音措施也很欠缺,使得汽車行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。為減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振和傳入的路噪、風(fēng)噪等,技師使用意大利STEG隔音材料對(duì)底盤做雙層隔音處理,不僅可以降低底盤低頻振動(dòng)噪聲,也可以增強(qiáng)鈑金剛性,讓車體更加穩(wěn)固。清空全車內(nèi)飾,底盤只有單薄的鈑金,車子行駛時(shí),共振十分明顯

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底盤使用X3止震進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生

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底盤第二層隔音使用意大利STEG波浪棉,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果

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尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),尾箱產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲也很明顯,所以技師先使用STEG隔音X3減震膠對(duì)尾箱做第一層止振處理,然后使用STEG波浪棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理,不僅可以減少尾箱振動(dòng)噪聲,也可吸收多余雜音。

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尾箱第一層STEG隔音X3止震,減少備胎窩空腔共鳴

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尾箱第二層隔音使用STEG波浪棉,吸收多余的雜音,提高降噪效果

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發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)直接烘烤引擎蓋,加速引擎蓋漆面老化速度。技師在使用X3減震膠對(duì)引擎蓋做完止振處理后,又使用STEG波浪棉對(duì)引擎蓋做隔熱處理,隔絕熱量,起到保護(hù)引擎蓋的目的。引擎蓋沒有做隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振和熱量容易加速漆面老化,引擎蓋進(jìn)行雙層隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂;隔絕熱量,保護(hù)漆面

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后尾箱同樣進(jìn)行雙層隔音

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輪胎傳上來的噪音可以說占了整車噪音的很大一部分,翼子板隔音同樣采用STEG減震板+波浪棉。有效阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向行駛艙前進(jìn)。第一層止震施工

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四輪葉子板第二層波浪棉隔音施工

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豐田銳志隔音升級(jí)終于完成,通過開車上路測試噪音比與車主的親自感受,可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂內(nèi)的環(huán)境有了質(zhì)的飛躍。改裝升級(jí)是一種文化,然而,只有建立在正確汽車?yán)碚摶A(chǔ)上的文化,改車先要有自己的想法結(jié)合,然后再去制定最佳的方案,反復(fù)推敲之后再?zèng)Q定,才會(huì)帶來真正的樂趣,否則就是瞎折騰。
總結(jié):不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各有不同,汕頭星悅針對(duì)性的對(duì)不同部位做了相應(yīng)隔音處理,有效將各類噪聲降到最小,為車主營造一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。

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