在生活中什么事都可能有新的開始，唯獨生活壓力依舊，日復一日年復一年不曾改變。人們面對如此快節(jié)奏的生活，如何才能讓我們放松下來釋放壓力呢？音樂無疑是釋放壓力最好的方式，但是我們往往很少有時間停下腳步駐足聆聽音樂，而汽車音響就成了欣賞音樂主要方式，盡管車內(nèi)空間相對較小，但發(fā)燒友對音質(zhì)的要求卻不斷提高。 對于音樂，每個人的愛好不一樣，對于汽車音響每個人的追求也會不一樣。今天進行改裝的豐田亞洲龍車主本身比較愛好音樂，由于不滿意原車音響的效果，于是乎，新車落地第一天，就專程來到汕頭星悅汽車音響改裝店進行音響改裝。

【原車音響、噪音分析】豐田亞洲龍原車喇叭音盆單薄，做工和用料都很普通，音質(zhì)的高保真效果低。同時，豐田亞洲龍作為日系車，原車鈑金薄弱容易引起共振，致使車內(nèi)噪音大，音響播放出來的聲音渾濁，難以將音樂的質(zhì)感形象的展示出來

豐田亞洲龍升級隔音降噪音響改裝配置清單：
前聲場：FOCAL法國勁浪PS165F3主動三分頻套裝喇叭
低音炮：FOCAL法國勁浪25A4蜂窩式10寸超低音
處理器：意大利歐迪臣BIT ONE音頻處理器
功   放：德國伊頓功放四臺
電   容：哈曼卡登3個電容
隔   音：四門、四輪葉子板STEG隔音降噪
A柱、后尾箱倒模工藝
網(wǎng)絡預約咨詢微信號：13536876850
星悅官網(wǎng)www.stxyyx.com
改裝店家：汕頭市星悅汽車音響改裝
施工地址：廣東省汕頭市龍湖區(qū)珠池路71號

四門是車內(nèi)噪音的主要來源部位之一，不僅會產(chǎn)生共振噪音，還會傳入大量的風噪。為了根治門板處的噪音，改裝師對門板進行了兩層止震+一層吸音處理，首先在門板內(nèi)外層鈑金粘貼STEG止震板，增厚鈑金，密封門板上多余的孔洞，降低風噪和共振噪音；然后在飾蓋粘貼STEG吸音棉，使隔音效果更加出色。原車門板僅用塑料板密封孔洞，裸露的鈑金并沒有做任何隔音處理門板內(nèi)層隔音，增厚內(nèi)層鈑金，抑制共振

為門板外層鈑金“穿衣裳”，阻隔風噪的傳遞

門板第三層隔音STEG吸音棉粘貼在塑料門板上，二次吸收噪音，讓車內(nèi)駕駛環(huán)境更加舒適

翼子板隔音可以有效的阻隔輪胎共振，輪胎與地面摩擦噪音以及石塊撞擊輪轂內(nèi)襯的噪音，同時翼子板隔音也是最麻煩的工序之一，空間有限同時灰塵也比較多。將車輪拆下后我們技術(shù)師傅先要進行清潔工序，雜質(zhì)、泥沙都要仔細清理干凈，如果這個工序沒做好后期則會出現(xiàn)材料粘合不穩(wěn)、脫落現(xiàn)象??！

隔音之后改裝技師將勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭安裝在前聲場原位置，新技術(shù)“F”三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆的設計讓他具有極高的性價比，更是同級別中的佼佼者，聲音表現(xiàn)形態(tài)飽滿、量感充沛，音色十分平衡、充滿暖意，能夠流暢自然的還原音樂原聲。
前聲場中低音單元原位安裝

前聲場法國勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭高音、中音單元倒模安裝在A柱上

升級選用的聲場喇叭音效出色，但是功耗也非常的大，直接用主機推動顯得有些吃力，因此改裝技師為音響系統(tǒng)，添加了四臺功放，分別用來推動聲場喇叭和超低音單元，從而保證了音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定性，同時也在一定程度上對聲場喇叭起到了保護作用。德國伊頓功放的安裝

最后在尾箱中，為汽車添加一只FOCAL法國勁浪25A4十寸超低音單元，它可以增加低頻的下潛力，豐富頻響范圍，能夠使聲音表現(xiàn)更加精準、自然，且結(jié)實有力的震撼低音，也使音樂更富有感染力

【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響，聲音自然清晰，音質(zhì)飽滿、層次豐富，將原聲精準流暢的演繹了出來，對音樂的氣氛也有極強的渲染力，帶來絕佳的音樂原聲聽感體驗，車主對此非常的滿意。