全車隔音有必要做嗎？十代思域全車俄羅斯DR隔音告訴你物超所值！【清遠(yuǎn)汽車音響改裝】

安靜一直是車輛檔次的代名詞，車越安靜，隔音效果越好，車價也不低，汽車噪音小，車內(nèi)寧安靜一直是車廠的銷售重要賣點!對于本田思域汽車隔音問題一直是思域車主們在論壇里討論的一個話題。時間告訴我們一切在成長，時代告訴我們?nèi)f物在進(jìn)步，東風(fēng)本田十代思域告訴我們，歷代上所有的成長都為了最美好的現(xiàn)在，車主就在這美好的現(xiàn)在塑造一個更令人向往的時代——靜謐，于是對十代思域進(jìn)行隔音改裝。

十代思域隔音改裝配置：

四門：大能紅派+超級盾+俄羅斯DR超級護(hù)甲+原生橡棉

引擎蓋：美特靜灰鉆+大能隔熱膜

底盤：俄羅斯DR堡壘+金甲+銥甲+超級護(hù)甲+VBB

后擋板：美特靜灰鉆+俄羅斯DR原生橡棉

尾箱：俄羅斯DR銥甲+堡壘+超級護(hù)甲+VBB

后尾箱蓋：俄羅斯DR銥甲+原生橡棉

翼子板：俄羅斯DE堡壘+超級護(hù)甲

車頂：俄羅斯DR銥甲+原生橡棉

四門大能隔音，有效增加門板鈑金厚度，降低高速行駛的車外風(fēng)噪。紅派與超級盾將門板密封，專業(yè)的施工讓材料與鐵皮無縫壓實， 加強(qiáng)鈑金的剛性并起到一層很好的防護(hù)，打造一個“箱體式”的發(fā)聲環(huán)境，音響效果明顯提升。

車門內(nèi)還增加了一層俄羅斯DR的超級護(hù)甲，超級護(hù)甲是一種市場上新開發(fā)的材料,設(shè)計用于隔音和隔熱的雙重目的，它具有顯著更高的隔音水平。

再在四門飾板上貼一層俄羅斯DR原生橡棉，原生橡棉是一種含膠乳的吸音材料， 讓它能夠在更廣的頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生吸音收功能。 這種材料是非常伸縮性的，使它可以很容易地在任何復(fù)雜的表面上使用，同時確保良好的粘著力和很好的吸音效果。

接下來開始貼引擎蓋的隔音，引擎蓋所面臨的問題有兩個：一是發(fā)動機(jī)噪音通過它向駕駛室內(nèi)傳遞，二是引擎蓋長期受發(fā)動機(jī)倉熱量的高溫烘烤，加速了引擎蓋漆面的老化。針對這兩種問題，先貼了一層美特靜灰鉆，再貼一層大能的隔熱膜，不僅能吸收發(fā)動機(jī)噪音，還能大量阻隔發(fā)動機(jī)倉熱量，保護(hù)引擎蓋漆面。

底盤隔音：底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實感明顯增強(qiáng)。

底盤第一層隔音處理：采用俄羅斯DR的三種材料——堡壘+金甲+銥甲鋪滿整個底盤，三種材料完美的結(jié)合有效的減小行駛時鈑金震動引起的共鳴共振。

第二層采用俄羅斯DR的VBB和超級護(hù)甲，VBB是目前市場上最好的隔音材料，它提供了令人難以置信的36dB噪音衰減 ！ 確保在任何車輛上, 提供道路和輪胎噪音的衰減。 這種材料是耐用的，不易腐爛和不吸收水分，易于應(yīng)用。

俄羅斯DR隔音的技術(shù)總監(jiān)yurii親自指導(dǎo)！

后擋板由美特靜灰鉆和俄羅斯DR原生橡棉隔音進(jìn)行處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入。

Yurii說：“Every part of the invasion can not be allowed to pass through the noise?。ú荒芊胚^噪音能入侵的每個部位）”看到如此嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/span>yurii，忍不住豎起大拇指，yurii卻只是笑笑說：“Strict attitude + good sound insulation = quiet space?。▏?yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度+好的隔音材料=靜謐的空間）”

尾箱是一個相對密封的箱體，涌入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，從而使噪音更大。先用俄羅斯DR銥甲+堡壘兩種材料強(qiáng)化鈑金，減少自身振動及共振引起的噪音。

后輪轂和空腔位置先使用俄羅斯DR堡壘+銥甲止振隔音，再使用超級護(hù)甲吸收多余的噪音。

備胎位置使用俄羅斯DrARTEX的VBB系列產(chǎn)品，最大能達(dá)到30Db的降噪，真正的降噪之王。

當(dāng)然后尾蓋的隔音也不能放過，將隔音材料裁剪成對應(yīng)大小貼在后尾蓋鈑金上，有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點，跟門板隔音效果一樣，隔音后關(guān)門效果都變得厚實許多，“嘭”的一聲給人一種很飽滿很踏實的感覺。

然后是解決葉子板的噪音問題，葉子板主要是發(fā)動機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎后依然有胎噪，所以使用了市場上一個全新的減震材料——堡壘。經(jīng)過俄羅斯DR總公司的研究和測試，發(fā)現(xiàn)要將傳統(tǒng)減震材料厚度的增加,不如將兩層減震材料粘合在一起來得有效。這種方式的做法是將一張減震材料重疊在另一張減震材料上,正是這樣一個三明治， 使這種減震材料變得更有效率。第二層使用有著隔音和隔熱的雙重目的超級護(hù)甲。

做車頂隔音消除高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪聲和下雨的時候的雨水打擊聲，同時在夏天也起到很好隔熱作用。首先先使用俄羅斯DR銥甲，這樣增加車身鐵皮的強(qiáng)度，避免車身鐵皮抖動，從而也會減少大量噪音，再貼上一層原生橡棉吸收多余的噪音，達(dá)到靜謐的效果。

到此為止，全車隔音完美竣工，把所有東西裝好，再次出去路測，特意選了一條路況不太好的路，開了一路車主忍不住驚嘆：“我坐的不是一臺假車吧？居然能這么安靜，這俄羅斯DR隔音雖然貴了點，但是效果真的是太好了！”

你的愛車是不是也帶給你噪音困擾了呢？如果想了解更多，歡迎留言給小編。