清遠(yuǎn)至上汽車(chē)音響改裝福特蒙迪歐改裝全車(chē)美特靜隔音，讓駕乘更安靜

福特蒙迪歐是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車(chē)型。金無(wú)足齒，人無(wú)完人，福特蒙迪歐亦是如此。今天這位蒙迪歐車(chē)主朋友反饋?zhàn)约旱膼?ài)車(chē)在行駛過(guò)程中胎噪過(guò)于明顯，無(wú)法忍受駕駛噪音的困擾，溝通之后對(duì)蒙迪歐噪音進(jìn)行針對(duì)性的處理。

福特蒙迪歐本次隔音升級(jí)配置：

美特靜灰鉆環(huán)保隔音+特靜棉

大能低頻王

獅龍密封條

想要喇叭有好的發(fā)揮，車(chē)門(mén)隔音是必要的保障。第一，車(chē)門(mén)隔音可以降低風(fēng)噪聲，車(chē)門(mén)上的異響；第二，車(chē)門(mén)隔音還能讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)“箱體”中才能有好的效果。

車(chē)門(mén)第一層隔音

車(chē)門(mén)第二層隔音

接著是引擎蓋第一層用減震板，減少發(fā)動(dòng)機(jī)與引擎蓋的共振；再鋪一層隔熱覆膜進(jìn)行隔熱吸音就完成了，這才是專業(yè)的隔音施工標(biāo)準(zhǔn)。

為了減少路噪和胎噪，翼子板的隔音是必不可少的。將減震板緊緊地壓在翼子板鈑金上，第二層鋪一層大能低頻王，再鋪上一層美特靜記憶棉，環(huán)保、無(wú)毒無(wú)味，吸音效果更好，隔音效果更為明顯。

接著根據(jù)底盤(pán)鈑金形狀進(jìn)行隔音材料剪裁，滿貼美特靜優(yōu)質(zhì)減震板強(qiáng)化鈑金，減少共振。隔音材料與底盤(pán)鈑金緊密貼合，不留一絲空隙，細(xì)節(jié)部分十分考驗(yàn)改裝技師的專業(yè)程度。

在減震的基礎(chǔ)上，再對(duì)底盤(pán)鋪一層美特靜吸音棉，可以有效的吸收噪音從而讓噪音無(wú)處可藏。

主副駕底的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。第二層用低頻王，來(lái)自車(chē)地板及擋火墻的噪音大多為路噪和引擎的低頻噪音，低頻王在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是低頻噪音的超級(jí)克星

汽車(chē)的后尾箱猶如一面鼓一樣，在高速行駛中，噪音、燥熱、氣流等匯聚在尾箱，特別是后輪轂砰砰的低頻噪音更是突出，所以對(duì)整個(gè)后備箱進(jìn)行減震升級(jí)處理。第二層加上美特靜吸音棉，良好的吸音效果粘附在尾箱、輪轂上，將有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞吸熱吸音，非常有效果。

在重點(diǎn)部位增加大能低頻王；吸收進(jìn)入駕駛室的小部分噪音。

低頻王獨(dú)有的聲學(xué)四層結(jié)構(gòu),使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的超級(jí)克星,同時(shí)它又具有優(yōu)異的隔熱性能,可有效阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管向車(chē)內(nèi)的排熱；低頻王在車(chē)內(nèi)使用非常方便,直接鋪設(shè)于地毯下方,無(wú)需粘貼,可重復(fù)使用。

尾箱門(mén)的隔音加強(qiáng)了門(mén)板的剛性，減少了噪音的入侵。

全車(chē)隔音降噪之后，福特蒙迪歐的噪音問(wèn)題得到解決，高速行駛的時(shí)候噪音明顯變小，駕乘環(huán)境變得非常安靜。同時(shí)升級(jí)音響之后，清晰通透的音質(zhì)效果，動(dòng)靜相宜，讓聆聽(tīng)變得更加愜意！ 【更多汽車(chē)音響升級(jí)改裝、汽車(chē)隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂(lè)微信號(hào)咨詢】