汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組成的相對封閉空間即車廂,因車廠出于成本的考慮,或者是在不同路況下,使得絕大多數(shù)的汽車或多或少會產(chǎn)生噪音,再通過鋼板、車門、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大,給駕乘者帶來不適感。下面這位東方凌志的車主就來音響玩家全國連鎖昆明樂升店對自己的愛車進(jìn)行全車隔音。
隔音方案
隔音部位:全車隔音
隔音材料:聲界止震板、聲界隔音棉
汽車隔音不僅僅只有隔音的效果:
1.隔音:汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給你一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
2.隔熱:隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。
3.強(qiáng)化車身:車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
4.優(yōu)化音響效果:音響,特別是安裝在后部的低音炮,會導(dǎo)致后備廂振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
所以,現(xiàn)在很多車主會選擇做汽車隔音。本次案例的車主選做全車隔音。而且選擇了大能隔音,大能隔音是本店專營,有很好的隔音效果,質(zhì)量有很好的保障
全車隔音首先從門板開始,拆開內(nèi)飾門板后把鈑金上的塑料膜撕下來,可以看到原車門板結(jié)構(gòu)單薄的鐵皮,門板上沒有一點隔音處理,而門板因為鈑金較薄很容易產(chǎn)生共振。因此四門的隔音處理是非常有必要的。
首先處理干凈門板上的密封膠,然后在開始進(jìn)行門板的第一層隔音的處理,第一層的條貼隔音處理可以加強(qiáng)門板厚度并且抑制共振,達(dá)到降低噪音的效果。
之后進(jìn)行門板第二層的隔音處理,讓外層鐵皮振動得到最大的抑制,并且能夠在門板中形成一個密閉的箱體,大大的優(yōu)化了音響的效果
條形貼法是因為條形貼法是在隔音改裝上,最適合,最科學(xué)的施工方式。大家都知道聲音是靠震動來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的
還要加上一層吸音棉,當(dāng)車外的環(huán)境噪音和車身振動產(chǎn)生的噪音進(jìn)入吸音棉后能量在大量極細(xì)管狀長纖維中與空氣摩擦消耗掉,最終進(jìn)入車內(nèi)的噪音能量大為減弱,而削弱后進(jìn)入車內(nèi)的噪音也可以被吸音棉吸收減少反射,施工后可以明顯地感覺到吸音降噪后安靜的效果
全車隔音完成以后,車內(nèi)噪音明顯減少,車主滿意而歸。汽車隔音就是這樣,一定是一次性投資,除了認(rèn)準(zhǔn)優(yōu)秀的隔音品牌,找到標(biāo)準(zhǔn)施工店家同樣重要。
改裝店:音響玩家全國連鎖昆明樂升店
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