汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組成的相對封閉空間即車廂，因車廠出于成本的考慮，或者是在不同路況下，使得絕大多數(shù)的汽車或多或少會(huì)產(chǎn)生噪音，再通過鋼板、車門、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大，給駕乘者帶來不適感。所以這位標(biāo)致408的車主就選擇昆明樂升店來對自己的愛車做全車隔音

標(biāo)致408的隔音升級(jí)方案

隔音位置：全車隔音

隔音材料：聲界

四門隔音，四門隔音的第一層隔音是在門板的內(nèi)側(cè)，用條形貼法粘貼。第二層的隔音，用整張貼法粘貼門板上，封住那些大大小小的孔，這樣不僅僅可以有效止震降噪，還可以幫助提升音響的效果

之所以要用條形貼法是因?yàn)闂l形貼法是在隔音改裝上，最適合，最科學(xué)的施工方式。大家都知道聲音是靠震動(dòng)來傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法，全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就便使得震動(dòng)面振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重了危害人體健康低頻的震動(dòng)幅度。

還要加上一層吸音棉，當(dāng)車外的環(huán)境噪音和車身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音進(jìn)入吸音棉后能量在大量極細(xì)管狀長纖維中與空氣摩擦消耗掉，最終進(jìn)入車內(nèi)的噪音能量大為減弱，而削弱后進(jìn)入車內(nèi)的噪音也可以被吸音棉吸收減少反射，施工后可以明顯地感覺到吸音降噪后安靜的效果。

全車隔音完工后再次進(jìn)行路試，車內(nèi)噪音明顯減少，車主滿意而歸。汽車隔音就是這樣，一定是一次性投資，除了認(rèn)準(zhǔn)優(yōu)秀的隔音品牌，找到標(biāo)準(zhǔn)施工店家同樣重要。

改裝店：音響玩家全國連鎖昆明樂升店

改裝地址：昆明市官渡區(qū)東聚南疆汽車服務(wù)廣場20幢A1號(hào)

聯(lián)系電話：13708713698（微信同號(hào)）